https://realty.ria.ru/20191128/1561705212.html
МЦД-3 "Зеленоград-Раменское" откроют через два-три года
МЦД-3 "Зеленоград-Раменское" откроют через два-три года - Недвижимость РИА Новости, 28.11.2019
МЦД-3 "Зеленоград-Раменское" откроют через два-три года
Третью линию Московских центральных диаметров "Зеленоград-Раменское" (МЦД-3) планируется открыть через два-три года, рассказал в интервью РИА Новости мэр Москвы Недвижимость РИА Новости, 28.11.2019
2019-11-28T13:42
2019-11-28T13:42
2019-11-28T14:00
московская область (подмосковье)
москва
сергей собянин
ржд
инфраструктура
строительство московских центральных диаметров
https://cdnn21.img.ria.ru/images/156126/77/1561267789_0:38:3084:1773_1920x0_80_0_0_8bce45e7892f446d86ec5fb4b3482547.jpg
МОСКВА, 28 ноя - РИА Недвижимость. Третью линию Московских центральных диаметров "Зеленоград-Раменское" (МЦД-3) планируется открыть через два-три года, рассказал в интервью РИА Новости мэр Москвы Сергей Собянин.На прошлой неделе открылось движение по двум первым диаметрам - МЦД-1 "Одинцово-Лобня" и МЦД-2 "Нахабино-Подольск". Первые две линии МЦД включают 132 километра путей и 57 станций, в будущем их количество увеличится до 66. С 19 станций можно пересесть на метро и Московское центральное кольцо (МЦК)."Следующий этап – МЦД-3, зеленоградская ветка, которая пройдет мимо Ленинградского вокзала на северо-восток. Я думаю, что на эту работу нам понадобится еще два-три года", - сказал Собянин.Он добавил, что строительство таких транспортных диаметров целесообразно с экономической точки зрения. По словам мэра, строительство метро по аналогичным маршрутам обошлось бы в десятки раз дороже.МЦД – совместный проект Минтранса, РЖД, властей Москвы и Подмосковья, предполагающий реконструкцию сквозных железнодорожных линий в российской столице и Московской области и организации на них диаметральных маршрутов пригородных электропоездов. Всего к 2025 году планируется создать пять линий, связывающие подмосковные города беспересадочным железнодорожным сообщением через Москву.
https://realty.ria.ru/20191128/1561705376.html
https://realty.ria.ru/20191121/1561398070.html
московская область (подмосковье)
москва
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2019
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://realty.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
московская область (подмосковье), москва, сергей собянин, ржд, инфраструктура, строительство московских центральных диаметров
Московская область (Подмосковье), Москва, Сергей Собянин, РЖД, Инфраструктура, Строительство московских центральных диаметров
МОСКВА, 28 ноя - РИА Недвижимость. Третью линию Московских центральных диаметров "Зеленоград-Раменское" (МЦД-3) планируется открыть через два-три года, рассказал в интервью РИА Новости мэр Москвы Сергей Собянин.
На прошлой неделе открылось движение по двум первым диаметрам - МЦД-1 "Одинцово-Лобня" и МЦД-2 "Нахабино-Подольск". Первые две линии МЦД включают 132 километра путей и 57 станций, в будущем их количество увеличится до 66. С 19 станций можно пересесть на метро и Московское центральное кольцо (МЦК).
"Следующий этап – МЦД-3, зеленоградская ветка, которая пройдет мимо Ленинградского вокзала на северо-восток. Я думаю, что на эту работу нам понадобится еще два-три года", - сказал Собянин.
Он добавил, что строительство таких транспортных диаметров целесообразно с экономической точки зрения. По словам мэра, строительство метро по аналогичным маршрутам обошлось бы в десятки раз дороже.
МЦД – совместный проект Минтранса, РЖД, властей Москвы и Подмосковья, предполагающий реконструкцию сквозных железнодорожных линий в российской столице и Московской области и организации на них диаметральных маршрутов пригородных электропоездов. Всего к 2025 году планируется создать пять линий, связывающие подмосковные города беспересадочным железнодорожным сообщением через Москву.
