Реконструкция московского ТЦ "Тройка" подорожала в семь раз
"Ведомости": реконструкция московского ТЦ "Тройка" подорожала в семь раз
МОСКВА, 4 фев – РИА Недвижимость. Реконструкция торгового центра "Тройка" на Верхней Красносельской улице в центре Москвы обойдется его собственникам в 25,5 миллиардов рублей, таким образом, обновление центра потребует инвестиций в семь раз больше первоначальной оценки необходимых вложений, сообщила газета "Ведомости" со ссылкой на материалы столичного арбитража.
Сейчас инвесткомпания "Кама капитал", которая в прошлом году приобрела долю в "Тройке", пытается через суд заставить других его собственников – ОАО "Первый хладокомбинат" (находится под управлением "Ашана") и ООО "Ле Монлид" (ранее "Леруа Мерлен") – поучаствовать в расходах на реконструкцию торгового центра. Следующее заседание по делу назначено на середину марта.
"Тройка" закрылась на реконструкцию осенью прошлого года. Тогда консультанты оценивали стоимость работ в 3,5 миллиарда рублей, отмечая, что если затраты будут выше, смысл в реконструкции теряется, комплекс тогда легче снести и построить новый.
Теперь выясняется, что обновление центра потребует инвестиций в семь с лишним раз больше. В этом случае, вероятно, "Тройку" придется демонтировать, уверены опрошенные изданием эксперты.
Представитель "Кама капитал" сообщил газете, что сейчас обсуждаются различные варианты реконструкции "Тройки", которые позволят не только устранить конструктивные проблемы объекта, но и вновь сделать комплекс привлекательным для арендаторов и посетителей.
"Кама капитал" занимается покупкой объектов коммерческой недвижимости и управлением ими. Общий портфель компании, по ее собственным данным, составляет 450 тысяч квадратных метров. В частности, ей принадлежат активы фирмы Ceetrus (торговые центры "Акварель", прикассовые зоны в "Ашанах"), а также бизнес-центр "Метрополис" на Ленинградском шоссе. Собственники компании не раскрываются. Известно лишь, что около 29% ее акций принадлежат бывшему топ-менеджеру ОЭЗ "Алабуга" Рустему Зарипову. Ранее консультанты говорили, что компания действует в интересах людей, связанных с логистическим оператором "Лидертранс". Источник, близкий к нему, утверждал, что он к сделкам инвестхолдинга отношения не имеет.
