https://realty.ria.ru/20220809/tramvay-1808363052.html
В Петербурге начали строить новую трамвайную линию
В Петербурге начали строить новую трамвайную линию - Недвижимость РИА Новости, 10.08.2022
В Петербурге начали строить новую трамвайную линию
Работы по строительству новой трамвайной линии по маршруту "Станция метро "Купчино" – поселок Шушары – Славянка", которая создается по схеме... Недвижимость РИА Новости, 10.08.2022
2022-08-09T16:50:00+03:00
2022-08-09T16:50:00+03:00
2022-08-10T09:02:00+03:00
санкт-петербург
газпромбанк
строительство
инфраструктура
https://cdnn21.img.ria.ru/images/realty/40862/99/408629919_0:247:3202:2048_1920x0_80_0_0_8021bbd758a76615d5087a59512ba818.jpg
С.-ПЕТЕРБУРГ, 9 авг - РИА Новости. Работы по строительству новой трамвайной линии по маршруту "Станция метро "Купчино" – поселок Шушары – Славянка", которая создается по схеме государственно-частного партнерства, стартовали в Санкт-Петербурге, передает корреспондент РИА Новости."Сегодня мы начинаем стройку новой скоростной трамвайной линии "Славянка" - от станции метро "Купчино" – поселок Шушары – Славянка". Протяженность – 21 километр, 7 инженерных переходов, один самый большой переход – над Кольцевой автодорогой", - сказал губернатор Петербурга Александр Беглов.Он отметил, что на линии будут использоваться современные низкопольные трамваи. "Сам трамвай будет суперсовременный, оснащен самой современной техникой, системой управления безопасности… Это новые вагоны, с кондиционерами, с возможностью зарядки телефона, низкопольные, с хорошей информационной системой", - сказал губернатор."Это совершенно новое слово в трамвайном движении. А для нашего города, который признан трамвайной столицей, это очень важно. Мы не остаемся в прошлом, не остаемся в настоящем, а двигаемся дальше в будущее. И это действительно будущая современная трасса", - добавил он.Губернатор, а также главный федеральный инспектор по Санкт-Петербургу Павел Дашков, руководитель группы компаний АБЗ-1 Владимир Калинин, первый вице-президент Газпромбанка Алексей Чичканов поставили подписи на символической первой шпале будущей трамвайной линии."Мы завершили разработку проектно-сметной документации… Наша трамвайная линия начинается от станции метро "Купчино" на Балканской площади. Фактически здесь будет трамвайный вокзал на 4 платформы, который обеспечит комфорт для пассажиров", - сказал генеральный директор ООО "БалтНедвижСервис" Дмитрий Панкратов."Этот проект стратегически важен для развития Санкт-Петербурга. Его реализация невозможна без объединения ресурсов государства и бизнеса. Газпромбанк – один из лидеров в сфере инфраструктурного финансирования. Его опыт, ресурсы и экспертиза позволили структурировать проект создания трамвайной линии таким образом, чтобы обеспечить ускоренные темпы строительства и максимальное удобство ее использования", – отметил Чичканов.Трамвай "Славянка" обеспечит транспортную доступность для новых жилых кварталов на юге Петербурга, а в перспективе может стать основой для перспективных транспортных проектов — создания трамвайных маршрутов до строящегося в Пушкинском районе кампуса СПбГУ и аэропорта Пулково. Новое транспортное сообщение поможет избежать пересечения линии с существующими крупными магистралями, разгрузить дорожную сеть. При этом расчетное время ожидания трамвая на конечных остановках составит около 5 минут, а время в дороге от Славянки до метро "Купчино" сократится почти в два раза, до 30-40 минут.Концессионное соглашение между Петербургом и ООО "БалтНедвижСервис" по созданию и эксплуатации трамвайной линии по маршруту "Станция метро "Купчино" – поселок Шушары – Славянка" было подписано в 2019 году и рассчитано на 30 лет (до 2049 года). Участниками проекта также являются Группа "АБЗ-1" и Газпромбанк.В рамках концессионного соглашения запланировано строительство трамвайной сети протяженностью 21 километр - от Балканской площади через поселок Шушары до микрорайона Славянка. Проектом также предусмотрено строительство 7 надземных сооружений, трамвайного депо, остановочных павильонов, приобретение 22 современных низкопольных трамваев, что позволит обеспечить перевозку более 13 миллионов пассажиров в год. Объем частных инвестиций в проект составит более 25 миллиардов рублей. Концессионер создает трамвайную линию на собственные и привлеченные средства.В настоящее время строители ведут подготовительные работы, в ближайшее время начнется переустройство инженерных сетей. Завершить строительство трамвайной линии планируется в 2024 году.
https://realty.ria.ru/20220330/tramvay-1780832607.html
https://realty.ria.ru/20220217/puti-1773268933.html
санкт-петербург
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
Новости
ru-RU
https://realty.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
санкт-петербург, газпромбанк, строительство, инфраструктура
Санкт-Петербург, Газпромбанк, Строительство, Инфраструктура
С.-ПЕТЕРБУРГ, 9 авг - РИА Новости. Работы по строительству новой трамвайной линии по маршруту "Станция метро "Купчино" – поселок Шушары – Славянка", которая создается по схеме государственно-частного партнерства, стартовали в Санкт-Петербурге, передает корреспондент РИА Новости.
«
"Сегодня мы начинаем стройку новой скоростной трамвайной линии "Славянка" - от станции метро "Купчино" – поселок Шушары – Славянка". Протяженность – 21 километр, 7 инженерных переходов, один самый большой переход – над Кольцевой автодорогой", - сказал губернатор Петербурга Александр Беглов.
Он отметил, что на линии будут использоваться современные низкопольные трамваи. "Сам трамвай будет суперсовременный, оснащен самой современной техникой, системой управления безопасности… Это новые вагоны, с кондиционерами, с возможностью зарядки телефона, низкопольные, с хорошей информационной системой", - сказал губернатор.
"Это совершенно новое слово в трамвайном движении. А для нашего города, который признан трамвайной столицей, это очень важно. Мы не остаемся в прошлом, не остаемся в настоящем, а двигаемся дальше в будущее. И это действительно будущая современная трасса", - добавил он.
Губернатор, а также главный федеральный инспектор по Санкт-Петербургу Павел Дашков, руководитель группы компаний АБЗ-1 Владимир Калинин, первый вице-президент Газпромбанка Алексей Чичканов поставили подписи на символической первой шпале будущей трамвайной линии.
"Мы завершили разработку проектно-сметной документации… Наша трамвайная линия начинается от станции метро "Купчино" на Балканской площади. Фактически здесь будет трамвайный вокзал на 4 платформы, который обеспечит комфорт для пассажиров", - сказал генеральный директор ООО "БалтНедвижСервис" Дмитрий Панкратов.
«
"Этот проект стратегически важен для развития Санкт-Петербурга. Его реализация невозможна без объединения ресурсов государства и бизнеса. Газпромбанк – один из лидеров в сфере инфраструктурного финансирования. Его опыт, ресурсы и экспертиза позволили структурировать проект создания трамвайной линии таким образом, чтобы обеспечить ускоренные темпы строительства и максимальное удобство ее использования", – отметил Чичканов.
Трамвай "Славянка" обеспечит транспортную доступность для новых жилых кварталов на юге Петербурга, а в перспективе может стать основой для перспективных транспортных проектов — создания трамвайных маршрутов до строящегося в Пушкинском районе кампуса СПбГУ и аэропорта Пулково. Новое транспортное сообщение поможет избежать пересечения линии с существующими крупными магистралями, разгрузить дорожную сеть. При этом расчетное время ожидания трамвая на конечных остановках составит около 5 минут, а время в дороге от Славянки до метро "Купчино" сократится почти в два раза, до 30-40 минут.
Концессионное соглашение между Петербургом и ООО "БалтНедвижСервис" по созданию и эксплуатации трамвайной линии по маршруту "Станция метро "Купчино" – поселок Шушары – Славянка" было подписано в 2019 году и рассчитано на 30 лет (до 2049 года). Участниками проекта также являются Группа "АБЗ-1" и Газпромбанк.
В рамках концессионного соглашения запланировано строительство трамвайной сети протяженностью 21 километр - от Балканской площади через поселок Шушары до микрорайона Славянка. Проектом также предусмотрено строительство 7 надземных сооружений, трамвайного депо, остановочных павильонов, приобретение 22 современных низкопольных трамваев, что позволит обеспечить перевозку более 13 миллионов пассажиров в год. Объем частных инвестиций в проект составит более 25 миллиардов рублей. Концессионер создает трамвайную линию на собственные и привлеченные средства.
В настоящее время строители ведут подготовительные работы, в ближайшее время начнется переустройство инженерных сетей. Завершить строительство трамвайной линии планируется в 2024 году.
