https://realty.ria.ru/20220426/dorogi-1785515653.html
"Автодор" не исключает проблем с техникой для строительства дорог
"Автодор" не исключает проблем с техникой для строительства дорог - Недвижимость РИА Новости, 26.04.2022
"Автодор" не исключает проблем с техникой для строительства дорог
ГК "Автодор" не исключает появления в обозримом будущем проблем, связанных с обеспеченностью дорожно-строительной техникой, сказал заместитель председателя... Недвижимость РИА Новости, 26.04.2022
2022-04-26T13:56
2022-04-26T13:56
2022-04-26T13:59
дороги
россия
строительство
автодор
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e4/07/1e/1575191164_0:11:1501:855_1920x0_80_0_0_9a0623f10e7e42cf5dec91dfc8059cea.jpg
МОСКВА, 26 апр – РИА Недвижимость. ГК "Автодор" не исключает появления в обозримом будущем проблем, связанных с обеспеченностью дорожно-строительной техникой, сказал заместитель председателя правления по инвестиционной политике госкомпании Игорь Коваль.По его словам, используемые в стройке дорог материалы в основном производятся внутри страны. В то же время доля техники европейского и американского производства во многих работающих в России подрядных организациях достигает 80-90%."Мы как госкомпания ставим перед собой задачу помогать нашим подрядным организациям, чтобы они были обеспечены техникой. Сегодня мы получаем подтверждение, что они полностью обеспечены техникой на текущий сезон", - сказал Коваль на круглом столе.Он отметил, что в организации в настоящее время выявляют потребности рынка на ближайшие годы и формирует план действий, исходя из этого анализа. Проблемы так или иначе в какой-то момент начнут образовываться, и к этому нужно быть готовыми, считает Коваль.Генеральный директор АО "Мостострой-11" Николай Руссу в свою очередь сообщил о запасе техники и оборудования на текущий год."Я боюсь, как это будет на будущий год. Наверное, мы это (нехватку техники - ред.) почувствуем в третьем квартале 2024 года. Но говорить о том, что у нас все решено и все мы сделаем, я считаю, что это авантюризм, который приведет потом к большим последствиям. А это большие ответственные объекты и без серьезного оборудования такую реку, как Волга, или Керченский мост не преодолеть ", - пояснил он.
россия
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
Новости
ru-RU
https://realty.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
дороги, россия, строительство, автодор
Дороги, Россия, Строительство, Автодор
"Автодор" не исключает проблем с техникой для строительства дорог
ГК "Автодор" не исключает проблем с техникой для строительства дорог в будущем
МОСКВА, 26 апр – РИА Недвижимость. ГК "Автодор" не исключает появления в обозримом будущем проблем, связанных с обеспеченностью дорожно-строительной техникой, сказал заместитель председателя правления по инвестиционной политике госкомпании Игорь Коваль.
По его словам, используемые в стройке дорог материалы в основном производятся внутри страны. В то же время доля техники европейского и американского производства во многих работающих в
России подрядных организациях достигает 80-90%.
«
"Мы как госкомпания ставим перед собой задачу помогать нашим подрядным организациям, чтобы они были обеспечены техникой. Сегодня мы получаем подтверждение, что они полностью обеспечены техникой на текущий сезон", - сказал Коваль на круглом столе.
Он отметил, что в организации в настоящее время выявляют потребности рынка на ближайшие годы и формирует план действий, исходя из этого анализа. Проблемы так или иначе в какой-то момент начнут образовываться, и к этому нужно быть готовыми, считает Коваль.
Генеральный директор АО "Мостострой-11" Николай Руссу в свою очередь сообщил о запасе техники и оборудования на текущий год.
"Я боюсь, как это будет на будущий год. Наверное, мы это (нехватку техники - ред.) почувствуем в третьем квартале 2024 года. Но говорить о том, что у нас все решено и все мы сделаем, я считаю, что это авантюризм, который приведет потом к большим последствиям. А это большие ответственные объекты и без серьезного оборудования такую реку, как Волга, или Керченский мост не преодолеть ", - пояснил он.
