На подъеме: как в Москве устанавливают бесплатные платформы для инвалидов

Подъемные платформы в подъездах домов обычным жильцам могут казаться обузой: занимают место на лестнице, мешают заносить мебель. Однако людям на инвалидных колясках такие устройства значительно облегчают перемещение и улучшают качество жизни их самих и их сопровождающих. Корреспондент сайта "РИА Недвижимость" побывала в двух домах на западе и юго-западе Москвы и узнала, почему за установку платформ жильцы не платят ни копейки и куда обращаться с заявкой об установке.

Вопреки всему

В доме 14 корпус 2 по улице Академика Волгина на юго-западе Москвы подъемная платформа на первом этаже работает около трех лет. Местная жительница Ралия Хайруллина пользуется ей каждый день по три, а то и по четыре раза – выводит сына, девятнадцатилетнего Тимура, на прогулки и реабилитацию.

Остановив коляску у верхней ступеньки, Ралия достает специальный ключ и сама, без помощи диспетчера, приводит платформу в действие одним поворотом. Оборудование с тихим гудением разворачивается, Ралия фиксирует коляску с сыном на платформе, и Тимур плавно спускается вниз.

© РИА Новости / Рамиль Ситдиков

Тимур на платформе

"Такой ключ очень удобен, я ведь по три-четыре раза захожу домой между реабилитациями. Сама все включаю и выключаю, ждать не нужно. Со свободным доступом нам всем проще", – рассказывает Ралия.

Заявку в департамент социальной защиты населения Москвы с просьбой об установке платформы Ралия подавала сама. Старта работ ждали несколько лет – то из-за особенностей проектирования, то из-за конфликтов с остальными жильцами.

«

"Одно время были проблемы с некоторыми соседями – не всех эта идея устраивала. По изначальному плану собирались снести консьержную, многие были против. В итоге ее удалось оставить по новому проекту с платформой другой конфигурации", – вспоминает Ралия.

По ее словам, с установкой специализированного оборудования передвижение для нее и сына стало куда менее проблематичным.

Ралия – миниатюрная женщина, но каждый день ей приходилось поднимать Тимура и коляску по лестнице "на себе", а это больше 50 килограммов.

© РИА Новости / Рамиль Ситдиков

Ралия с сыном Тимуром

"Плюс у нас очень крутые ступени, после таких подъемов очень болели колени, большая нагрузка на позвоночник. Вот как только платформа появилась и начали пользоваться, месяца через три боль прошла. Чаще гулять стали, выбираться куда-то. А раньше приходилось перекусывать на улице, чтобы лишний раз не возвращаться домой", – говорит Ралия.

Правда, теперь жительнице приходится добавлять к сборам на улицу дополнительные 15 минут – примерно столько занимает запуск платформы, спуск Тимура и ее отключение. Но это, подчеркивает она, совсем не проблема.

"Главное – это удобство", – заключает Ралия.

Бесплатно и качественно

В другом доме, на улице Авиаторов, работы по установке платформы вертикального перемещения в самом разгаре. В подъезде дома №4 специалисты монтируют необходимое оборудование и коммуникации, и этим обновление подъезда не ограничится.

"Кроме установки платформы, здесь предусмотрено выполнение работ по входной группе: замена двери, установка дополнительного входа для проезда инвалида. Двери будут с доводчиками, смотровыми панелями и заниженными порогами, чтобы было удобно передвигаться на коляске", – говорит заместитель начальника управления ГКУ "УКРиС" Марина Власова.

© РИА Новости / Валерий Мельников

Установка платформы на улице Авиаторов

По ее словам, адреса, по которым устанавливают подобное оборудование, в управление поступают из департамента соцзащиты населения Москвы, а туда их направляют непосредственно маломобильные жители.

Чтобы заявление рассмотрели, необходимо приложить медицинские показания к пользованию коляской. Когда заявка одобрена, специалисты "УКРиС" приступают к обследованию подъезда, замеряют все необходимые габариты и размеры, а потом начинают разработку проектной документации на основе особенностей помещения.

«

"Конфигурация подъезда, конечно, играет роль при выборе типа платформы. Если у нас есть возможность, то предпочтение отдаем подъемной платформе вертикального перемещения: она не закрывает пути эвакуации, остается свободный проход. А вот если подъезд узкий, ставим наклонную платформу. Тип определяется государственной экспертизой, которую в обязательном порядке проходят все подобные объекты", – поясняет Власова.

На выполнение работ по установке платформы, отмечает она, согласие остальных жильцов не требуется с 2017 года, после внесения соответствующих поправок в Жилищный кодекс РФ. К тому же нет необходимости составлять коллективное обращение в органы соцзащиты – достаточно, чтобы в доме проживал один гражданин, принадлежащий к маломобильной группе.

© РИА Новости / Валерий Мельников

Установка платформы на улице Авиаторов

Однако пожелания жильцов при проектировании все же учитываются.

«

"Например, мы всегда стараемся сохранить консьержные помещения, при заходе на объект учитываем пожелания жителей по колористическим решениям: цвет плитки, цвет дверей, а в последнее время даже появилась возможность подобрать цвет платформы под оформление подъезда", – перечисляет Власова.

После установки оборудование подключают к диспетчерской и проводят пусконаладочные работы, чтобы проверить его до ввода в эксплуатацию на исправность. Дополнительно в подъезде вешают камеры видеонаблюдения, по которым диспетчер следит за платформой и контролирует перемещения маломобильного жильца во время ее использования, также обновляется освещение.

"Все эти работы проводятся за счет городского бюджета, ни с инвалида, ни с других жильцов не берут ни копейки", – подчеркивает Власова.

По правилам

Власова напоминает: платформы в первую очередь предназначены для передвижения жителей на колясках, однако пользоваться ими имеют право все маломобильные группы населения.

"Пользование платформой осуществляется так: инвалид подъезжает, нажимает на кнопку, диспетчер видит его по камерам и подает питание на оборудование. Когда платформа раскрывается, и житель заезжает, диспетчер контролирует его на протяжении всего спуска или подъема, и только по окончании выключает питание, а платформа возвращается в исходное положение", – объясняет эксперт.

Такой механизм работы минимизирует случаи использования платформы детьми или недобросовестными гражданами, которые хотят "покататься". К тому же, добавляет Власова, на оборудование дается сразу двойная гарантия: от производителя и от эксплуатирующей организации, роль которой в Москве выполняет ГБУ "Жилищник".