https://realty.ria.ru/20191114/1560912799.html
Проект РФ и Вьетнама по строительству метро еще не нашел инвесторов
Проект РФ и Вьетнама по строительству метро еще не нашел инвесторов - Недвижимость РИА Новости, 03.03.2020
Проект РФ и Вьетнама по строительству метро еще не нашел инвесторов
Вьетнамская сторона пока не смогла найти инвесторов для реализации совместного с Россией проекта по строительству четвертой линии метро в Хошимине, в настоящее... Недвижимость РИА Новости, 03.03.2020
2019-11-14T09:17:00+03:00
2019-11-14T09:17:00+03:00
2020-03-03T17:27:00+03:00
хошимин
вьетнам
максим акимов
строительство
инфраструктура
метро
инвестиции
россия
https://cdnn21.img.ria.ru/images/156091/29/1560912931_0:161:3071:1888_1920x0_80_0_0_64f9a9c3d07eff004b20827c2467744a.jpg
МОСКВА, 14 ноя - РИА Новости. Вьетнамская сторона пока не смогла найти инвесторов для реализации совместного с Россией проекта по строительству четвертой линии метро в Хошимине, в настоящее время обсуждается дальнейшее развитие проекта, заявил журналистам официальный представитель вице-премьера Максима Акимова, который возглавляет межправкомиссию с Вьетнамом со стороны РФ."В настоящее время развитие проекта обсуждается", - сказал он.Он также уточнил, что в связи с проблемами по организации финансирования проекта за счет российских кредитных ресурсов был проработан вопрос привлечения частных инвестиций для первого этапа работ – разработки технико-экономического обоснования (ТЭО). Однако группа потенциальных инвесторов после изучения вопроса отказалась его финансировать.Представитель вице-премьера отметил, что Россия, в свою очередь, предложила рассмотреть новые подходы, связанные с финансированием строительства этой линии метро Хошимина, в том числе с участием российско-вьетнамского инвестиционного фонда, который планируется создать.Он также напомнил, что вопрос строительства четвертой линии прорабатывает АО "Мосметрострой" совместно с вьетнамской компанией "Лонг Ло".
https://realty.ria.ru/20180710/1524311607.html
хошимин
вьетнам
россия
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2019
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://realty.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
хошимин, вьетнам, максим акимов, строительство, инфраструктура, метро, инвестиции, россия
Хошимин, Вьетнам, Максим Акимов, Строительство, Инфраструктура, Метро, Инвестиции, Россия
МОСКВА, 14 ноя - РИА Новости. Вьетнамская сторона пока не смогла найти инвесторов для реализации совместного с Россией проекта по строительству четвертой линии метро в Хошимине, в настоящее время обсуждается дальнейшее развитие проекта, заявил журналистам официальный представитель вице-премьера Максима Акимова, который возглавляет межправкомиссию с Вьетнамом со стороны РФ.
«
"В настоящее время развитие проекта обсуждается", - сказал он.
Он также уточнил, что в связи с проблемами по организации финансирования проекта за счет российских кредитных ресурсов был проработан вопрос привлечения частных инвестиций для первого этапа работ – разработки технико-экономического обоснования (ТЭО). Однако группа потенциальных инвесторов после изучения вопроса отказалась его финансировать.
Представитель вице-премьера отметил, что Россия, в свою очередь, предложила рассмотреть новые подходы, связанные с финансированием строительства этой линии метро Хошимина, в том числе с участием российско-вьетнамского инвестиционного фонда, который планируется создать.
Он также напомнил, что вопрос строительства четвертой линии прорабатывает АО "Мосметрострой" совместно с вьетнамской компанией "Лонг Ло".
