Названа одна из версий подтопления участка "салатовой" ветки метро в Москве

МОСКВА, 21 янв – РИА Недвижимость. Брак в одном из тюбингов мог стать причиной подтопления на станциях "Окружная", "Верхние Лихоборы" и "Селигерская" Люблинско-Дмитровской линии московского метро, сообщил в интервью РИА Недвижимость заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин.

В прошлый вторник, 15 января, недавно открывшиеся станции "салатовой" ветки подземки временно закрывались из-за поступления воды. Хуснуллин отметил, в Москве создана комиссия, чтобы проверить разные версии происшествия.

«

"Она во всем разберется и установит точную причину. Скорее всего, я предполагаю, дело в некачественно сделанном окошке одного из тюбингов. Подобные отверстия нужны для того, чтобы в случае необходимости можно было получить доступ к пространству за тюбингом - например, чтобы укрепить грунт. Возможно, одно из них оказалось с браком", - сказал заммэра.

По его мнению, "ничего особенно серьезного" в этом происшествии не было. "В Мосгосстройнадзоре строительство одного только метро контролирует целое управление - полноценная лаборатория проверки качества. Там ни один человек не поставит свою подпись под документом, если увидит вдруг даже малейшую возможность опасности для пассажиров", - подчеркнул чиновник.

Он рассказал, что основные сложности при прокладке подземки в столице заключаются не в создании новых станций и тоннелей, а в их связке с уже действующими объектами метрополитена. "Приходится примыкать новым стволом тоннеля к существующему и погрешность при этом должна составлять не больше пяти миллиметров", - пояснил заммэра.

Полностью интервью Марата Хуснуллина читайте на сайте РИА Недвижимость.