В мире принято восхищаться различными архитектурными шедеврами, но есть немало сооружений, которые, возможно, не столь красивы, но все же захватывают дух. Сайт "РИА Недвижимость" выбрал пять промышленных сооружений мира, которых по праву можно назвать невероятными.
Буровая установка Statfjord-B, находящаяся в Северном море почти в двухстах километрах от Норвегии, – самая крупная установка в мире, а также самое большое техническое плавучее средство из всех когда-либо существовавших. Построенная в 1981 году установка имеет высоту 271 метр (из которых 145 – под водой) и вес более 840 тысяч тонн. Установка добывает порядка 180 тысяч баррелей нефти в сутки, а ее резервуары способны вместить 2 миллиона баррелей.
Данное сооружение можно сравнить с островом, потому что на нем расположены также химический завод, различные лаборатории, вертолетные площадки и даже 7-этажная гостиница.
Буровая установка Statfjord-B, находящаяся в Северном море почти в двухстах километрах от Норвегии, – самая крупная установка в мире, а также самое большое техническое плавучее средство из всех когда-либо существовавших. Построенная в 1981 году установка имеет высоту 271 метр (из которых 145 – под водой) и вес более 840 тысяч тонн. Установка добывает порядка 180 тысяч баррелей нефти в сутки, а ее резервуары способны вместить 2 миллиона баррелей.
Данное сооружение можно сравнить с островом, потому что на нем расположены также химический завод, различные лаборатории, вертолетные площадки и даже 7-этажная гостиница.
© STF / SCANPIX SWEDEN / AFP
1 из 7
В Северном море, но на сотню километров ближе к Норвегии, расположена также газодобывающая платформа Troll A. Она считается самым крупным бетонным сооружением в мире. Ее высота 472 метра, из которых 303 метра приходится на подводную часть, а вес – 684 тысячи тонн. Толщина цилиндрических "ног" платформы, сделанных из стального железобетона – более метра. Внутри них курсируют лифты, спуститься или подняться можно за 9 минут. В состав платформы входят 40 буровых скважин, а также завод по переработке газа.
Устойчивость платформы обеспечивается за счет ее основания, погруженного в дно на 11 метров. Основание представляет собой полую бетонную конструкцию, в которую залита морская вода. Вес платформы с заполненным водой основанием достигает 1,2 миллиона тонн.
Устойчивость платформы обеспечивается за счет ее основания, погруженного в дно на 11 метров. Основание представляет собой полую бетонную конструкцию, в которую залита морская вода. Вес платформы с заполненным водой основанием достигает 1,2 миллиона тонн.
© EPA-STRINGER / AFP
2 из 7
Интересный факт – в 2006 году в книгу рекордов Гинесса попал концерт, проведенный на самой большой глубине. В честь 10-летия платформы Troll A для сотрудников спела певица Кэти Мелуа. Концерт прошел в одной из полостей нижней части платформы на глубине 303 метра.
© OLE MORTE AANESTAD / SCANPIX / AFP
3 из 7
В число выдающихся промышленных сооружений мира входит и Нурекская гидроэлектростанция в Таджикистане. Примечательна она тем, что обладает самой высокой в мире плотиной земляного насыпного типа – 300 метров. Водохранилище станции также весьма внушительное – длина 70 километров, площадь зеркала воды 98 квадратных метров, объем 10,5 кубических километров. К сожалению, в последнее время не все мощности ГЭС востребованы – ввиду того, что в 2009 году Таджикистан был исключен из объединенной энергосистемы Центральной Азии, она частично сбрасывает воду вхолостую. Холостой сброс достигает 700 кубометров в секунду, что приводит к финансовым потерям 200 миллионов долларов в год.
4 из 7
Здание NASA Vehicle Assembly Building, расположенное во Флориде (США), предназначено для вертикальной сборки космических аппаратов. Оно является самым крупным одноэтажным зданием в мире и самым высоким зданием в США за пределами городских территорий. Его высота – 160 метров, а объем – 3,67 миллионов кубических метров.
Завод интересен тем, что внутри него формируются собственные погодные условия, отличные от тех, что за его пределами. Например, могут имитироваться даже дождевые облака. Это делается с помощью специального сложного оборудования. В частности, одна лишь система циркуляции воздуха весит 10 тонн и включает в себя 125 вентиляторов.
Завод интересен тем, что внутри него формируются собственные погодные условия, отличные от тех, что за его пределами. Например, могут имитироваться даже дождевые облака. Это делается с помощью специального сложного оборудования. В частности, одна лишь система циркуляции воздуха весит 10 тонн и включает в себя 125 вентиляторов.
© flickr.com/Reinhard Link
5 из 7
Meyer Werft в Папенбурге (Германия) – один из крупнейших судостроительных заводов мира и верфь, включающая самый большой сухой док (помещение для сборки кораблей). Dockhalle 2 – сухой док, имеющий длину 504 метра, ширину 125 и высоту 75 метров. Такие размеры позволяют строить современные круизные лайнеры невероятных размеров.
© INGO WAGNER / DPA / AFP
6 из 7
На верфи за всю ее историю, начинающуюся с 1795 года, построено порядка 700 кораблей, в том числе крупнейшие лайнеры последних лет. Например, в 2013 году здесь завершилось строительство 340-метрового лайнера для компании Norwegian Cruise Line (на фото). Для сравнения – печально известный "Титаник" имел длину 269 метров. Кстати, спуски судов на воду – это целые шоу, собирающие тысячи зрителей.
© INGO WAGNER / DPA / AFP
7 из 7
