МОСКВА, 15 февраля — РИА Новости, Алексендр Лексаков. Мэр Москвы Сергей Собянин в понедельник открыл новую, двухсотую по счету станцию столичного метрополитена "Саларьево". Корреспондент РИА Новости побывал на церемонии открытия станции, которая на сегодняшний момент находится в буквальном смысле в чистом поле.
Как открывали
Открытие юбилейной, двухсотой станции метрополитена могло бы пройти более торжественно, однако, видимо, власти Москвы решили обойтись без лишнего блеска.
Примерно в 11 часов в небольшой вестибюль "Саларьево" заполнили сотрудники метростроя и журналисты. Помещение было украшено гигантским коллажем из фотографий нового объекта, посредине которого было написано "200-я станция метро". Мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел станцию, вышел к собравшимся и на стеклянной схеме метро дорисовал красным фломастером открывшийся участок Сокольнической линии.
Мэр назвал открытие "Саларьево" большим событием, отметив, что станция улучшит движение по Киевскому шоссе, разгрузит Ленинский проспект, станцию "Юго-Западная" и даст возможность комплексного освоения лежащей рядом территории.
Заммэра Москвы Марат Хуснуллин в свою очередь отметил, что на открытии "Саларьево" власти не остановятся — в 2016 году планируется ввести 28 километров метро, 14 станций и три депо.
В финале церемонии чиновники вручили награды особо отличившимся при возведении станции метростроевцам.
Где открывали
Станция метро "Саларьево" расположена на территории новой Москвы, между Киевским шоссе и одноименной деревней. Сейчас вокруг нее простирается большое пустое пространство. Неподалеку растет редкий лес, стоят несколько коттеджей, на горизонте виднеются многоэтажки.
Единственным высотным ориентиром выступает 70-метровая белая громада полигона твердых бытовых и промышленных отходов. Полигон закрыт, власти планируют рекультивировать его в городской парк для отдыха и занятия спортом.
Сами власти называют станцию "примером опережающего развития транспортной инфраструктуры". Это значит, что поле вокруг "Саларьево" в будущем застроят. Здесь появится крупный траспортно-пересадочный узел, обеспечивающий пересадку между четырьмя видами общественного транспорта — метро, автобусами, такси и в перспективе трамваем.
В целом возле рядом с "Саларьево" до 2035 года может быть построено около 6,7 миллиона квадратных метров недвижимости, из них почти 3 миллиона квадратных метров жилья.
Что открывали
У станции два вестибюля. Один работает только на выход, другой — на вход. В вестибюлях стоят устройства для зарядки гаджетов, автоматы для упаковки мокрых зонтов в полиэтилен и автоматы по продаже газировки и чипсов.
Станция, как и ряд других недавно открывшихся, спроектирована в соответствии со стандартом комфортного обслуживания пассажиров. Здесь можно купить билет при помощи банковской карточки или пойти через турникет, оплатив поездку все той же карточкой при помощи системы PayPass или PayWave.
Пассажиры могут спрогнозировать свою поездку в метро при помощи интерактивных информационных стоек, позволяющих даже распечатать маршрутный лист.
Кроме того, в первый день в кассах станции можно купить за 50 рублей специальных юбилейный билет с изображением внешнего вестибюля станции. На самой станции стоит устройство, позволяющее сфотографироваться и распечатать на память фотографию в интерьерах стации. К сожалению, уже завтра этот замечательный автомат демонтируют.
Что чувствуют пассажиры
Открытие "Саларьево" пришлось по душе, в первую очередь, местным жителям. В день открытия именно они стали основными посетителями станции, фотографировались и осматривали интерьеры.
"Станция красивая, нам нравится. Мы здесь родились, выросли, живем, и теперь будем ездить на метро", — рассказал корреспонденту РИА Новости жительница Саларьево.
По ее словам, после запуска станции повысится статус и узнаваемость деревни. "Если раньше спрашивали, где живете, то отвечаешь "в деревне Саларьево, в Московской области", и никто не знает, где это. А теперь скажешь "Саларьево" — отвечают "а, это рядом с метро!".
Подмосковные жители также говорят, что "Саларьево" позволит им более комфортно добираться до центральных районов Москвы.
"Бывали такие ситуации, что мы добирались до МКАДа за 40 минут, а все остальное время пытались добраться от МКАДа до "Юго-Западной. Там пробки были невозможные", — рассказывает жительница Наро-Фоминска Алена.
По ее словам, с открытием станций "Тропарево" и "Румянцево" стало немножко легче, но после того, как все маршруты общественного транспорта будут направлены к станции "Саларьево", добраться до Москвы получится вообще без пробок.
