Современные проспект Академика Сахарова и улица Маши Порываевой в советские времена назывались Новокировским проспектом, а в последнее время получили громкую известность как место, собравшее многотысячный митинг оппозиции. Согласно Генплану 1935 года, они должны были стать главной административной магистралью Москвы, соединяющей площадь трех вокзалов с Лубянской площадью.
Современные проспект Академика Сахарова и улица Маши Порываевой в советские времена назывались Новокировским проспектом, а в последнее время получили громкую известность как место, собравшее многотысячный митинг оппозиции. Согласно Генплану 1935 года, они должны были стать главной административной магистралью Москвы, соединяющей площадь трех вокзалов с Лубянской площадью.
Вдоль проспекта должны были разместиться административные здания высшего законодательного, распорядительного и контролирующего органа государственной власти Советского Союза – ВЦИКа, а также здания Наркомлегпрома, Наркомзема и Наркомснаба, Дом метро и высотная доминанта - Дом книги.
На фото - гостиница "Ленинградская" и начало проспекта Академика Сахарова
Вдоль проспекта должны были разместиться административные здания высшего законодательного, распорядительного и контролирующего органа государственной власти Советского Союза – ВЦИКа, а также здания Наркомлегпрома, Наркомзема и Наркомснаба, Дом метро и высотная доминанта - Дом книги.
На фото - гостиница "Ленинградская" и начало проспекта Академика Сахарова
© РИА Новости Ксения Сидорова
1 из 11
Застройку Новокировского проспекта проектировали известные зодчие, среди которых оказался даже передовой зарубежный архитектор Ле Корбюзье. Он предложил проект современного для того времени здания Всероссийского центрального союза потребительских обществ (Центросоюза). Сейчас в здании Центрсоюза, построенном в 1929-1936 годах, располагается Росстат.
2 из 11
Именно для проспекта, который носит теперь имя Сахарова, архитектор Алексей Щусев создал нетипичный для своего творчества конструктивистский Наркомзем (1928-1933).
3 из 11
Даниил Фридман создал на проспекте строгий ансамбль административных зданий. А вот проект одной из первых советских высоток – Дом книги, увы, так и остался нереализованным. Да и сам проспект до конца в 1930-е – 1940-е годы проложить не удалось из-за начавшейся Великой Отечественной Войны.
© РИА Новости Ксения Сидорова
4 из 11
После войны интерес к этой магистрали почти угас, и было решено довести проспект только до Бульварного кольца. Его новой доминантой стала пышная гостиница "Ленинградская", спроектированная архитекторами Леонидом Поляковым и Александром Борецким и построенная в 1954 году – за год до печально известного постановления об излишествах, после которого о проспекте Сахарова "забыли" почти на 15 лет.
© РИА Новости Ксения Сидорова
5 из 11
Только в конце 1960-х годов в мастерских Моспроекта вновь начинается работа над проектом застройки магистрали. Первой ласточкой новой эпохи становится стеклянный куб здания вычислительного центра Госплана, спроектированного под руководством архитектора Леонида Павлова (1970).
© РИА Новости Ксения Сидорова
6 из 11
В 1970-е был разработан проект строительства второй очереди проспекта от Садового кольца в сторону Комсомольской площади. Левую сторону будущего проспекта выделили Совету экономической взаимопомощи (СЭВ) для размещения кредитно-финансовых учреждений Внешэкономбанка, Международного банка экономического сотрудничества и Международного инвестиционного банка.
Здание на проспекте Сахарова до сих пор является визиткой ВЭБа. При отделке фасадов и интерьеров здания были использованы импортные строительные материалы – стеклопакеты с тонированными стеклами, ценные породы камней. Строительство было завершено к концу 1980-х, и, по сути, это был единственный современный и крупный банковский комплекс, построенный в Москве в советское время.
Здание на проспекте Сахарова до сих пор является визиткой ВЭБа. При отделке фасадов и интерьеров здания были использованы импортные строительные материалы – стеклопакеты с тонированными стеклами, ценные породы камней. Строительство было завершено к концу 1980-х, и, по сути, это был единственный современный и крупный банковский комплекс, построенный в Москве в советское время.
© РИА Новости Ксения Сидорова
7 из 11
Одновременно возле Тургеневской площади появляются министерские комплексы, выстроенные по проекту Дмитрия Солопова и Феликса Новикова (1982-1993). Теперь этот комплекс зданий принадлежит нефтяной компании "Лукойл".
© РИА Новости Ксения Сидорова
8 из 11
Формирование магистрали было закончено, когда завершилась прокладка проспекта от Комсомольской площади до Бульварного кольца. К сожалению, из-за сноса оставшейся исторической застройки к концу 1980-х годов проспект "обнажил" свои пустыри, что не удалось исправить и по сегодняшний день. У магистрали есть и еще один очевидный недостаток - так и не была реализована концепция озеленения улицы, в результате чего проспект Сахарова с его разностильными административными зданиями кажется довольно пустынным и неуютным, особенно осенью и зимой.
9 из 11
Впрочем, в 2000-е годы были сделаны два довольно удачных шага к завершению облика проспекта Сахарова. В 2006 году на месте одного из пустырей появилось довольно удачное здание делового центра, спроектированное архитектурной мастерской "Группа АБД" - бизнес-центр "Волна".
© РИА Новости Ксения Сидорова
10 из 11
В 2010 году на проспекте появилась еще одна деловая высотка, бизнес-центр "Сахаров Бизнес Плаза", проект которого выполнили архитектор Алексей Воронцов и проектировочное бюро MMA + Fitzroy Robinson International. Последний комплекс как бы напоминает о не построенном Доме Книги, являясь своеобразным памятником магистрали, которая стала витриной советской архитектуры.
© РИА Новости Ксения Сидорова
11 из 11
