ТУЛА, 19 января - РИА Новости, Екатерина Пояркова. Стартовая аукционная цена строительства квадратного метра сельских дорог не должна превышать одну тысячу рублей, чтобы построить в 2012 году в сельской местности 100 километров новых дорог, заявил губернатор Тульской области Владимир Груздев в четверг на встрече с облминистром транспорта и дорожного хозяйства Сергеем Николаевым, сообщает пресс-служба облправительства.
Глава региона подчеркнул, что необходимо также соблюдать сроки и качество при выполнении дорожных работ. По его словам, если эти все условия будут выполнены, то в текущем году будет построено около 100 километров новых сельских дорог. Сколько километров дорог в сельских поселениях Тульской области было построено в 2011 году, не уточняется.
Сообщается, что основным вопросом встречи стало строительство новых сельских дорог в Тульской области.
По словам министра, в настоящее время рассматривается вопрос применения новых технологий, имеющихся на рынке, для строительства сельских дорог области, в том числе и по укреплению грунтов дорожного полотна с применением материалов, находящихся на территории региона.
"Это позволит обеспечить хорошее качество, гарантию от трех до восьми лет и в дальнейшем присоединить вновь построенные дороги к региональной транспортной сети", - сказал Николаев.
"Сейчас мы рассматриваем предложения, чтобы в дальнейшем провести аукцион. В том случае, если мы не будем уверены в цене и чётко не сможем укомплектовать лоты, выходить на аукцион с небольшими участками не будем, а будем искать иное решение вопроса", - приводит пресс-служба слова Груздева.
Ранее сообщалось, что с 1 января 2012 года в Тульской области создан региональный дорожный фонд. На его финансирование в областном бюджете предусмотрено 3,5 миллиарда рублей. Средства фонда будут направляться на содержание, ремонт и строительство дорог регионального и местного значения. В 2013 году власти планируют увеличить финансирование дорожного фонда почти на 19% - до 4,3 миллиарда рублей, в 2014 году на 27% - до 4,8 миллиарда рублей.
