Травме не бывать: как противогололедные материалы спасают москвичей зимой

Противогололедные материалы (ПГМ) ежегодно помогают Москве бороться с ледяной коркой, которая образуется в зимнее время. Они уменьшают риск происшествий на улицах, обеспечивают безопасность горожан и упрощают передвижение автомобилей. Сайт "РИА Недвижимость" узнал у специалистов комплекса городского хозяйства (КГХ) Москвы, зачем в столице используются ПГМ, действительно ли они так необходимы и безвредны ли они.

Антиледовая крошка

Использование противогололедных материалов начинается тогда, когда температура на улице опускается ниже нуля. Специалисты ГБУ "Автомобильные дороги" получают прогноз от метеослужбы, которая круглосуточно мониторит условия на автомагистралях, анализирует полученные данные и дает точные краткосрочные и долгосрочные прогнозы. В зависимости от показателей температуры, количества мм осадков и вида зимней скользкости рассчитывается количество и вид ПГМ, необходимые для обработки дорог, улиц и тротуаров Москвы.

© РИА Новости / Виталий Белоусов

Перейти в медиабанк

Обработка проезжей части противогололедными материалами

Например, при температуре воздуха до – 7 градусов и отсутствии осадков, используются жидкие материалы. Ими специалисты обрабатывают автомобильные дороги в виде профилактики против образования льда на дороге. А в случае более низких значений и выпадения снега, используются твердые реагенты. Комбинированная смесь состоит из мраморной крошки и небольшого количества соли, которая помогает растапливать лед, поэтому ею обрабатывают тротуары, подходы к остановкам общественного транспорта и социальным объектам.

Все противогололедные материалы хранятся на специальных базах. Жидкие смеси находятся в цистернах, а твердые – в специальных больших мешках (биг-бегах) в ангарах и на открытых площадках, установленные на поддонах и укрытые защитным материалом. Перед применением они проходят обязательную проверку на соответствие нормативам и параметрам безопасности. Если анализ выявляет несоблюдение пропорций составляющий смесей, то такие материалы, конечно, не используются для обработки городских улиц и тротуаров.

Интересно, что ПГМ принято использовать и до начала выпадения снега (в качестве превентивной меры для предупреждения образования гололедной пленки), и во время выпадения снега, и после него. Специалисты убирают каждые пять сантиметров снега, после чего обрабатывают поверхность противогололедными материалам. Так получается предотвратить на дороге появление ледяной корки.

© РИА Новости / Виталий Белоусов

Перейти в медиабанк

Заправка снегоуборочных машин реагентами

Своевременная обработка улиц с помощью противогололедных материалов нейтрализует черный лед (невидимая, очень тонкая ледяная пленка, которая образовывается на дороге при переходе температуры через ноль в сторону отрицательных значений) на зимних дорогах. Из-за нее шины могут потерять сцепление с дорогой. Специальные составы распределяют по магистралям, тротуарам, проспектам, общественным пространствам. Именно они не позволяют влаге на дорожном полотне застывать, предотвращая образование гололедицы.

© РИА Новости / Виталий Белоусов

Перейти в медиабанк

База для хранения противогололедных материалов

Обработка дорожных покрытий и тротуаров производится спецтехникой , на некоторых участках объектов дорожного хозяйства, например, с гранитной плиткой – бригадами ручного труда.

Обработка дорог в городе Москве осуществляется специализированными машинами, имеющими автоматическое регулирование норм распределения. Для распределения, комбинированного реагента на проездах и тротуарах применяются машины, механизмы и приспособления с гравитационным типом питателя, обеспечивающего свободное падение материала по заданной ширине с регулируемой плотностью посыпки, а также тележки-дозаторы для возможности распределения комбинированных ПГМ ручным способом.

Щебень на тротуарах распределяется ручным способом из специально оборудованных контейнеров.

В первую очередь, внимание уделяется крупным и оживленным магистралям, подходам к социальным и транспортным объектам, медицинским учреждениям, остановкам общественного транспорта. А в пешеходных зонах работает небольшая тротуароуборочная машина, которая может одновременно убирать снег и разбрасывать противогололедные реагенты.

А для того, чтобы горожане могли воспользоваться противогололедными материалами в любое время, на улицах города устанавливаются оранжевые контейнеры, в которых находится противогололедный материал (аварийный запас), а именно, мелкий щебень фракции 2-5 мм.

Их можно увидеть у пешеходных переходов, подъемов на эстакады, остановок общественного транспорта, объектов социальной сферы (школы, больницы, поликлиники и т.д.) и у потенциально опасных дорожных участков.

Скажем песку "нет"

Хотя специальные противогололедные материалы используются в Москве уже более 10 лет, некоторые жители еще задаются вопросом почему бы просто не посыпать дороги песком?

В советское время улицы и тротуары города действительно обрабатывали песком. Весной такая смесь высыхала и поднималась в воздух, а затем попадала в легкие человека. К тому же песок, смываемый с тающим снегом и дождевым стоком с улиц и тротуаров, оседал в приемных колодцах и забивал подземные коммуникации.

Именно поэтому в 2011 году была принята технология зимней уборки, в которой прописали составы противогололедных материалов. Их "начинка" в определенной степени уникальна, так как позволяет "плавить" снег при низких температурах.

Твердые ПГМ состоят из хлористого натрия (поваренная соль), хлористого кальция, формиата натрия. А в те смеси, которые используются для обработки тротуаров, также добавляют мраморную крошку. Нередко люди принимают эти камешки за какие-то "страшные" вещества, которые даже не растворяются, но на самом деле это только мрамор.

Что касается жидких материалов, то в их составе так же присутствуют растворенные соли хлористого кальция и натрия в меньшей концентрации и без добавления мрамора.

Безопасность для людей и животных

Современные противогололедные материалы совершенно безопасны для людей, животных и окружающей среды. При их разработке обязательно проводятся различные испытания и анализы, которые проверяют состояние смеси и подтверждают в ней отсутствие вредных и токсичных веществ.

Противогололедные материалы, которые применяются в Москве сейчас, полностью соответствуют химическим и техническим, а также экологическим стандартам и нормативам, они полностью безопасны для людей и животных. Степень их влияния на окружающую среду на постоянной основе отслеживается ГПБУ "Мосэкомониторинг". Результаты мониторинга публикуются на сайте столичного департамента природопользования и защиты окружающей среды.

© РИА Новости / Илья Питалев

Перейти в медиабанк

Женщина выгуливает собаку в сквере в Москве

Вещества, которые входят в состав ПГМ, не вредят животным и людям. Они не могут вызвать аллергию, а также не способны обжечь или разъесть подушечки лап животных, если только на лапе нет открытой раны или трещины. При попадании в рану соль может начинать щипать, поэтому хозяевам питомцев лучше заранее проверять состояние лап перед прогулкой или воспользоваться специальной обувью.

Если же вдруг собака начинает поджимать лапы при ходьбе, то это происходит из-за холода. ПГМ превращают снег в жидкое состояние, поэтому лапы собак могут мерзнуть.