https://realty.ria.ru/20240807/sklady-1964654414.html
Исторические здания складов войдут в состав терминала ВСМ в Петербурге
Исторические здания складов войдут в состав терминала ВСМ в Петербурге - Недвижимость РИА Новости, 07.08.2024
Исторические здания складов войдут в состав терминала ВСМ в Петербурге
Исторические здания планируется включить в состав терминала высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург, его архитектурный облик обсудят на... Недвижимость РИА Новости, 07.08.2024
2024-08-07T14:34
2024-08-07T14:34
2024-08-07T14:34
москва
санкт-петербург
россия
ржд
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e8/02/10/1927746634_0:160:3072:1888_1920x0_80_0_0_eb00c29d529ca6de05c6f545587c4012.jpg
С.-ПЕТЕРБУРГ, 7 авг – РИА Новости. Исторические здания планируется включить в состав терминала высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург, его архитектурный облик обсудят на заседании градостроительного совета при правительстве города. Согласно материалам на сайте городского комитета по градостроительству и архитектуре, градсовет в среду в 15.00 рассмотрит архитектурно-градостроительный облик терминала ВСМ. Проектировщиком выступает ООО "Первый проектный институт". "Проект предусматривает сохранение и включение в объем терминала исторических зданий складов Кокоревых, находящихся в пятне застройки. Такое решение, поддержанное советом по сохранению культурного наследия, тактично относится к историческим особенностям городской среды, многократно увеличивает интенсивности контактов с наследием и даёт импульс развития ближних территорий", – сообщается в материалах на сайте проектного института.Как отмечается, для разгрузки подходов к Московскому вокзалу, которые в настоящее время есть только со стороны площади Восстания, предусмотрено строительство терминала ВСМ на территории квартала исторических складов Кокоревых с устройством привокзальной площади и улично-дорожной сети на территории бывшей конфетной фабрики "Блигкен и Робинсон". Поскольку терминал будет обслуживать и пассажиров поездов дальнего следования, его предполагается связать с Дальним (восточным) и Пригородным (западным) дворами Московского вокзала, а также с двусветным залом Московского вокзала. Подъезды к терминалу планируется организовать с трех сторон (со стороны Лиговского проспекта по проектируемому внутриквартальному проезду вдоль складов Кокорева, а также со стороны Военной улицы и улицы Черняховского), уточняется в материалах "Первого проектного института". Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Пока в России таких дорог нет. Пилотным проектом станет ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом общей стоимостью, включая покупку поездов, 2,2 триллиона рублей. Часть ее объектов строят РЖД, часть - концессионер. Дорога будет полностью запущена в 2028 году. Время в пути составит 2 часа 15 минут. Планируется создание целой сети ВСМ в России.
москва
санкт-петербург
россия
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2024
Новости
ru-RU
https://realty.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
москва, санкт-петербург, россия, ржд
Москва, Санкт-Петербург, Россия, РЖД
Исторические здания складов войдут в состав терминала ВСМ в Петербурге
Исторические здания складов войдут в состав терминала ВСМ в Санкт-Петербурге
С.-ПЕТЕРБУРГ, 7 авг – РИА Новости. Исторические здания планируется включить в состав терминала высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург, его архитектурный облик обсудят на заседании градостроительного совета при правительстве города.
Согласно материалам на сайте городского комитета по градостроительству и архитектуре, градсовет в среду в 15.00 рассмотрит архитектурно-градостроительный облик терминала ВСМ. Проектировщиком выступает ООО "Первый проектный институт".
«
"Проект предусматривает сохранение и включение в объем терминала исторических зданий складов Кокоревых, находящихся в пятне застройки. Такое решение, поддержанное советом по сохранению культурного наследия, тактично относится к историческим особенностям городской среды, многократно увеличивает интенсивности контактов с наследием и даёт импульс развития ближних территорий", – сообщается в материалах на сайте проектного института.
Как отмечается, для разгрузки подходов к Московскому вокзалу, которые в настоящее время есть только со стороны площади Восстания, предусмотрено строительство терминала ВСМ на территории квартала исторических складов Кокоревых с устройством привокзальной площади и улично-дорожной сети на территории бывшей конфетной фабрики "Блигкен и Робинсон".
Поскольку терминал будет обслуживать и пассажиров поездов дальнего следования, его предполагается связать с Дальним (восточным) и Пригородным (западным) дворами Московского вокзала, а также с двусветным залом Московского вокзала. Подъезды к терминалу планируется организовать с трех сторон (со стороны Лиговского проспекта по проектируемому внутриквартальному проезду вдоль складов Кокорева, а также со стороны Военной улицы и улицы Черняховского), уточняется в материалах "Первого проектного института".
Высокоскоростной считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Пока в
России таких дорог нет. Пилотным проектом станет ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом общей стоимостью, включая покупку поездов, 2,2 триллиона рублей. Часть ее объектов строят
РЖД, часть - концессионер. Дорога будет полностью запущена в 2028 году. Время в пути составит 2 часа 15 минут. Планируется создание целой сети ВСМ в России.
