Город мастеров
Кто ежедневно поддерживает жизнедеятельность Москвы
Чтобы огни Москвы не угасали, в домах москвичей были вода, тепло и газ, а на благоустроенных улицах царила чистота, ежедневно на службу заступают специалисты жилищно-коммунального хозяйства. За что они отвечают и с какими особенностями мегаполиса сталкиваются, РИА Недвижимость рассказали сами герои комплекса городского хозяйства (КГХ) Москвы.
Сотрудники МОЭК во время работы на насосно-перекачивающей тепловой станции НПС "Ховринская".
Менеджеры тепла
Как ПАО "МОЭК" обогревает столицу
Зимой и в межсезонье современный мегаполис не может полноценно функционировать без работоспособной и эффективной системы отопления. В Москве за обогрев жилых и коммерческих зданий отвечает ПАО "МОЭК" – оператор самой протяженной теплоэнергетической сети в мире. По данным компании, в ее эксплуатации находится свыше 17 тысяч километров тепловых коммуникаций.
i
В настоящее время МОЭК эксплуатирует и обслуживает:
- 141 источник генерации тепловой энергии, в том числе 45 районных и квартальных теплостанций, 96 малых котельных;
- более 17,5 тысячи километров тепловых сетей, в том числе 8,8 тысяч магистральных и 8,7 тысяч разводящих;
- более 10,6 тысяч тепловых пунктов;
- 24 насосные станции.
Ежедневно несколько тысяч специалистов компании следят за исправностью московских теплосетей и принимают необходимые меры по их своевременному ремонту и модернизации. Один из них – заместитель главного инженера по технологическому развитию и производственной эффективности МОЭК Александр Кузнецов. В сферу столичного теплохозяйства он пришел еще во время учебы в профильном институте, после прохождения практики остался в компании и работает в МОЭК уже более 15 лет.
Специалист ПАО "МОЭК" Александр Кузнецов
© Комплекс городского хозяйства Москвы
"Наша компания занимается обеспечением надежного и качественного теплоснабжения Москвы, к нам подключено свыше 70 тысяч зданий. Мы обеспечиваем их отоплением и горячим водоснабжением. Также наша компания участвует и в подаче холодной воды потребителям. Непосредственно моя зона ответственности – сделать все эти процессы максимально эффективными, минимизировать потери при транспортировке тепловой энергии, сократить затраты на ее передачу и в целом наиболее рационально использовать ресурсы компании", – объясняет Кузнецов.
3 октября 2023, 10:00Москва Сегодня: мегаполис для жизни
Путь тепла в квартируС наступлением осенних холодов москвичи начинают задаваться вопросом: "А когда дадут тепло?". Тем временем столичные коммунальные службы уже подготовились к очередному отопительному сезону и готовы своевременно обогреть город. О том, где создают тепло и какой путь оно проходит, прежде чем попасть к потребителям – в инфографике РИА Недвижимость."В столице на постоянной основе ведется работа по внедрению новейших инновационных технологий в сфере управления жилищно-коммунального хозяйства. В настоящее время оборудуем тепловые пункты смарт-технологией поиска утечек, которая позволяет выявлять возможные ненадежные участки и оперативно их ремонтировать, предотвращая нештатные ситуации на теплосетях и сетях горячего водоснабжения. Свыше 6,8 тысячи теплопунктов уже оборудовали смарт-технологией".
"За счет современного оборудования мы непрерывно собираем информацию о технологических процессах на наших теплопунктах по всей Москве. Мы знаем параметры температуры, давления, расхода на входе и на выходе из пункта. Для постоянного анализа этих параметров наши специалисты, я в том числе, разработали аналитические алгоритмы, которые позволяют оперативно выявлять повреждения трубопроводов и обеспечивать их своевременное устранение, не допуская больших потерь и снижения эффективности системы транспорта тепловой энергии и теплоносителя", – рассказывает о нюансах работы Кузнецов.
Здания в микрорайоне Митино в Москве.
Имея четкую картину о состоянии московской теплосети в режиме реального времени, специалисты МОЭК узнают о нештатных ситуациях в зоне своей ответственности задолго до того, как их негативные последствия успевают повлиять на бытовую жизнь москвичей. Работники компании принимают меры оперативного реагирования в кратчайшие сроки.
Сотрудник МОЭК во время работы на насосно-перекачивающей тепловой станции НПС "Ховринская".
Сотрудники МОЭК во время работы на насосно-перекачивающей тепловой станции НПС "Ховринская".
Сотрудник центрального теплового пункта ПАО "МОЭК" во время работы.
1. 2. 3.
Сотрудник МОЭК во время работы на насосно-перекачивающей тепловой станции НПС "Ховринская".
Сотрудники МОЭК во время работы на насосно-перекачивающей тепловой станции НПС "Ховринская".
Сотрудник центрального теплового пункта ПАО "МОЭК" во время работы.
"Чем меньше времени затрачивается на ликвидацию последствий, тем эффективнее система теплоснабжения в целом. Мы регулярно модернизируем автоматизацию этих процессов и в целом стремимся к качественному применению современных технологий, таких как искусственный интеллект и нейросети, в нашей работе", – комментирует эксперт.
Москва, будучи огромным мегаполисом с высокой плотностью населения и не менее высокими требованиями к качеству оказания коммунальных услуг, разумеется, накладывает определенный отпечаток на работу специалистов МОЭК, подтверждает Кузнецов. В частности, добавляет он, более десяти лет назад власти столицы сократили время летних отключений горячей воды с 14 дней до десяти, при этом обязав компанию сохранить качество выполнения необходимых гидравлических испытаний на теплосетях.
"Москва требует большего уровня комфорта, да и сложность ремонта на коммуникациях в городе гораздо выше. Плюс под землей огромное количество коммуникаций, там еще один невидимый нам город, что тоже накладывает определенные ограничения на производство работ", – рассуждает Кузнецов.
По окончании отопительного сезона специалисты МОЭК сразу переходят в режим подготовки к следующему "теплому периоду". Проводимые за лето и начало осени мероприятия на теплосетях позволяют Москве достойно встречать даже самые ранние заморозки, оперативно обеспечивать потребителей необходимой теплоэнергией и вот уже более десяти лет проходить зимние сезоны без масштабных аварий и отключений.
Специалисты АО "Мосгаз" за работой
© АО "Мосгаз"
Хранители синего пламени
За что отвечают специалисты АО "Мосгаз"
Одним из важнейших коммунальных ресурсов мегаполиса по праву считается газ. Природный газ по показателям экологичности многократно превосходит известные виды твердого и жидкого топлива.
За стабильное и эффективное газоснабжение Москвы отвечает АО "Мосгаз" – одно из самых крупных газотранспортных предприятий в России по показателям протяженности сетей и объемам поставки газа. Компания обеспечивает бесперебойную и безопасную подачу газа московским потребителям и сохраняет уверенные позиции в системе жизнеобеспечения столичной агломерации.
Более 5 тысяч специалистов ежедневно трудятся на благо столицы. В эксплуатации "Мосгаза" в настоящее время находятся более 450 пунктов редуцирования газа и 9 тысяч километров газовых сетей. Объем транспортировки составляет более 24 миллиардов кубометров в год.
При этом энергетический комплекс Москвы остается одним из самых экологически чистых в мире. По данным "Мосгаза", доля природного газа в топливном балансе столицы приближается к 100%.
"В настоящее время Москва занимает лидирующие позиции среди других регионов по обновлению инженерных коммуникаций. Проводимая планомерная работа позволяет обеспечивать надежное и безопасное газоснабжение потребителей и сокращать износ сетей. Только за 2023 год построили и реконструировали более 130 километров газовых сетей, в том числе завершили работы на уникальном объекте – Фрунзенском газопроводе-дюкере".
При строительстве и реконструкции газопроводов, в том числе подводных дюкеров, специалисты "Мосгаза" используют материалы и оборудование отечественного производства, а также придерживаются бестраншейной технологии реконструкции газовых сетей – проводят работы практически без разрытия, чтобы не парализовать автомобильное и пешеходное движение в городе, а также минимизировать риск повреждения коммуникаций.
Центральная диспетчерская "Мосгаза" представляет собой полноценный ситуационный центр, позволяющий в режиме реального времени управлять всем газовым комплексом столицы. Современные газовые сети в обязательном порядке оснащают автоматическими запорными устройствами. Специалисты из центральной диспетчерской могут не только оперативно определить место инцидента, но и закрыть "умные" запорные устройства, не дожидаясь прибытия на место бригады аварийно-спасательного формирования. Потребителей в это время переводят на ресурсоснабжение по резервной схеме. Таким образом, отмечают в КГХ столицы, газоснабжение москвичей осуществляется бесперебойно даже в случае аварий и нештатных ситуаций на коммуникациях.
Центральная диспетчерская АО "Мосгаз"
© АО "Мосгаз"
Производственная площадка АО "Мосгаз" для проектирования и производства газорегуляторного котельного оборудования
© АО "Мосгаз"
Слесарь АО "Мосгаз" во время проведения технического обслуживания внутридомового газового оборудования
© АО "Мосгаз"
1. 2. 3.
Центральная диспетчерская АО "Мосгаз"
© АО "Мосгаз"
Производственная площадка АО "Мосгаз" для проектирования и производства газорегуляторного котельного оборудования
© АО "Мосгаз"
Слесарь АО "Мосгаз" во время проведения технического обслуживания внутридомового газового оборудования
© АО "Мосгаз"
"В этом заключается наша основная специфика: работы на низком давлении мы проводим в основном без отключения, то есть сварку трубопроводов проводим под давлением, что минимизирует приостановку подачи газа потребителям. Даже замена запорной арматуры, изолирующих трубопроводов или непригодных к работе участков – все это проводится без отключения ресурса", – отмечает электрогазосварщик шестого разряда "Мосгаза" Станислав Демидов.
Демидов - выходец из рабочей семьи. В компанию он попал шесть лет назад, пройдя, по его словам, крайне строгий отбор – из 200 кандидатов предложение о трудоустройстве получили всего с десяток человек.
Специалист АО "Мосгаз" Станислав Демидов
© Комплекс городского хозяйства Москвы
До службы в "Мосгазе" Демидов занимался аргонодуговой сваркой и сваркой в камере с контролируемой атмосферой, в московской компании впервые познакомился с газосваркой, в целом владеет четырьмя способами сварки. Сейчас специалист работает на внутридомовых и подземных газопроводах, обеспечивающих ценным ресурсом жилой фонд столицы.
"В Москве очень много монтажных работ под газом, с установкой байпасов – все это как раз необходимо, чтобы на время проведения не отключать потребителей", – подчеркивает Демидов.
Качество своей работы и высокий уровень профессионализма специалист недавно подтвердил на международном чемпионате по сварке в Китае "Кубок дуги – 2023", где команда "Мосгаза" взяла три золотые медали, а сборная команда России заняла первое место в командном зачете.
1 / 3
Сварщики АО "Мосгаз" на международном чемпионате по сварке
© Комплекс городского хозяйства Москвы
2 / 3
Сварщики АО "Мосгаз" на международном чемпионате по сварке
© Комплекс городского хозяйства Москвы
3 / 3
Сварщики АО "Мосгаз" на международном чемпионате по сварке
© Комплекс городского хозяйства Москвы
Специалисты "Мосгаза" также отвечают за обслуживание внутриквартирных газовых плит и водонагревателей и регулярно проводят проверки оборудования в соответствии с согласованным планом. Информацию о намеченном визите газовиков москвичи могут найти на официальном сайте компании, с помощью телеграм-бота и голосового помощника "Алиса". Дополнительно о проверках напоминают управляющие компании, вывешивая объявления на стендах вблизи жилых домов или в подъездах.
В рамках визита специалисты проверяют газифицированное помещение на соответствие требованиям по размещению в нем газового оборудования, убеждаются в герметичности газопровода и всех соединений на нем, целостности и укомплектованности газового оборудования с его проверкой на разных режимах работы. Также работники "Мосгаза" проверяют наличие тяги в вентиляционных и дымовых каналах, проводят инструктаж абонентам по правилам пользования газом в быту.
Сотрудник ГУП "Мосводосток" во время очистки Серебряно-Виноградного пруда в Измайлово.
Водяной клининг
Как водолазы ГУП "Мосводосток" следят за чистотой акватории
Водоемы столицы и ее главная водная артерия Москва-река никогда не остаются без присмотра городских служб. За их состоянием ежедневно, вне зависимости от сезона, следят специалисты ГУП "Мосводосток".
В составе ведомства числится собственный коммунальный флот, состоящий из мусоросборных и буксирных теплоходов, катеров, плавучих кранов и других судов.
Два ледокола ГУП "Мосводосток", "Риф" и "Норд", во время дежурства на Москве-реке.
Ледокол "Риф" во время колки льда.
Сотрудники ГУП "Мосводосток" буксируют грузовой катер "Яуза-1" во время подготовки к открытию технической навигации на Москве-реке.
1. 2. 3.
Два ледокола ГУП "Мосводосток", "Риф" и "Норд", во время дежурства на Москве-реке.
Ледокол "Риф" во время колки льда.
Сотрудники ГУП "Мосводосток" буксируют грузовой катер "Яуза-1" во время подготовки к открытию технической навигации на Москве-реке.
Весной и летом, в сезон навигации, плавучие мусоросборщики курсируют по Москве-реке и судоходной части Яузы, собирая с водной поверхности плавающий бытовой и природный мусор, устраняя загрязнения и при необходимости поднимая со дна излишек иловых отложений, который негативно влияет на подводную флору и фауну и замутняет воду.
Зимой, в межнавигационный период, по Москве-реке курсируют лишь два судна-ледокола – они разбивают лед, обеспечивая передвижение для туристических и коммунальных теплоходов, участвуют в уборке мусора и патрулируют реку в границах столицы.
i
По данным КГХ Москвы, в навигационном сезоне 2022/2023 коммунальный флот столицы:
- собрал около 600 тонн плавающего мусора;
- ликвидировал около 100 загрязнений;
- извлек около 21 тысячи тонн песка и грунта со дна московской акватории.
За работы по очистке водоемов столицы также отвечает отдельное водолазное подразделение "Мосводостока". Среди его специалистов – руководитель водолазных спусков и водолаз шестого разряда Максим Дробошевский. С 2015 года он вместе с коллегами обследует и очищает дно московских рек и прудов, а также приводит в порядок водовыпуски – участки, где заканчиваются большие водосточные коллекторы.
"Самые частые находки – это покрышки от автомобилей. Встречаются и необычные, вроде холодильников, фонарных столбов, сейфов, тележек из магазинов и даже автомобилей", – рассказывает специалист.
Специалист ГУП "Мосводосток" Максим Дробошевский
© Комплекс городского хозяйства Москвы
Хотя Дробошевский по долгу службы руководит водолазными спусками, в воду он тем не менее погружается первым: осматривает место работ, определяет, кто и какие задачи будет выполнять, подбирает необходимый инструмент для работы.
"Водолазы "Мосводостока" работают круглогодично, зимой даже удобнее. Во-первых, вода всегда чуть выше ноля градусов, в ней не жарко, комфортно. Во-вторых, видимость лучше. Летом вода мутная, приходится ориентироваться на ощупь", – объясняет водолаз.
1 / 4
Сотрудники ГУП "Мосводосток" во время очистки Серебряно-Виноградного пруда в Измайлово.
2 / 4
Сотрудник ГУП "Мосводосток" во время очистки Серебряно-Виноградного пруда в Измайлово.
3 / 4
Сотрудники ГУП "Мосводосток" во время очистки Серебряно-Виноградного пруда в Измайлово.
4 / 4
Сотрудники ГУП "Мосводосток" во время очистки Серебряно-Виноградного пруда в Измайлово.
По словам Дробошевского, его профессия требует выдержки и смелости, а также развитого чувства ответственности. Чтобы добиться высокой квалификации, специалист даже обучался водолазному делу в Норвегии и теперь ежедневно применяет полученные навыки в службе на благо столице.
"Мы работаем под водой, чтобы жизнь на суше была лучше", – считает специалист.
Укладка асфальта в Москве.
Дорога стелется
Как ГБУ "Автомобильные дороги" содержит московские трассы
Москва нередко ассоциируется с оживленными дорогами и высокоскоростными магистралями. Транспортное движение в столице не прекращается в режиме 24/7, поэтому мегаполис уделяет особое внимание качественному содержанию и обновлению своих дорог, а к рабочим процессам привлекает высококвалифицированных и опытных специалистов.
Начальник отдела перспективного развития ГБУ "Автомобильные дороги" Евгений Фуряев работает в сфере дорожного хозяйства полвека, 50 лет стажа специалист отметил в августе 2023 года.
Специалист ГБУ "Автомобильные дороги" Евгений Фуряев
© Комплекс городского хозяйства Москвы
В "Автомобильные дороги" Фуряев пришел через "Мостотряд", Главмосдоруправление, Мосгорисполком и "Доринвест". По словам героя, его всегда интересовало строительство инженерных сооружений, особенно мостов.
Сейчас специалист занимается приемкой московских дорог в эксплуатацию и контролем качества их строительства.
"Качество приемки дорог и объектов инженерии зависит от сотрудников нашего отдела. К нам поступают проекты, мы их рассматриваем, делаем замечания по проекту, если они есть, исправляем и выносим окончательное решение", – объясняет Фуряев.
Дорожная техника во время работ по замене асфальтового покрытия на улице Петровка в Москве.
Рабочий меняет асфальтовое покрытие на улице Петровка в Москве.
Рабочие меняют асфальтовое покрытие на улице Петровка в Москве.
1.
Дорожная техника во время работ по замене асфальтового покрытия на улице Петровка в Москве.
2. Рабочий меняет асфальтовое покрытие на улице Петровка в Москве.
3. Рабочие меняют асфальтовое покрытие на улице Петровка в Москве.
Он подчеркивает, что на специалистах отдела лежит огромная ответственность, ведь именно качественная приемка объектов дорожного хозяйства во многом определяет их дальнейшее функционирование и удобство пользование горожанами.
После приемки специалисты "Автомобильных дорог" берут объекты дорожного хозяйства Москвы на баланс, они отвечают за их содержание, эксплуатацию и ремонт. Всего в зону ответственности ведомства входит 42 миллиона квадратных метров дорог.
i
Ежегодно рабочие бригады ГБУ "Автомобильные дороги" обновляют дорожное полотно на ключевых магистралях, трассах и проспектах Москвы, приводят в порядок асфальт на улицах города. Регулярная перекладка асфальта по окончании каждого зимнего сезона необходима, в первую очередь, чтобы убрать колейность, образовывающуюся из-за интенсивного движения и перепадов температуры.
В КГХ отмечают, что если в 2014 году объем работ по ремонту асфальтобетонного покрытия составлял около 1 миллиона квадратных метров, то в 2022 и 2023 годах этот показатель превысил 20 миллионов "квадратов".
Асфальтобетонные смеси для собственных нужд Москва производит самостоятельно на десяти профильных заводах "Автомобильных дорог". Их общая производительность – более 2 тысяч тонн смеси в час, что более чем достаточно для потребностей постоянно растущего мегаполиса.
На обновленное полотно специалисты ведомства в обязательном порядке наносят дорожную разметку для разделения транспортных потоков, ограничения максимальной скорости и предупреждения водителей о близлежащих пешеходных переходах и образовательных учреждениях. Для разметки используют термопластик, долговечный и хорошо заметный после захода солнца.
1 / 4
Сотрудник ГБУ "Автомобильные дороги" измеряет протяженность нанесенной дорожной разметки для репетиции военного парада.
2 / 4
Сотрудник ГБУ "Автомобильные дороги" наносит дорожную разметку на Тверской улице в Москве.
3 / 4
Сотрудники ГБУ "Автомобильные дороги" наносят дорожную разметку на Тверской улице в Москве.
4 / 4
Сотрудники ГБУ "Автомобильные дороги" наносят дорожную разметку на Тверской улице в Москве.
Особое внимание специалисты "Автомобильных дорог" ежедневно уделяют уборке столичных дорог и тротуаров. Сейчас на балансе службы – свыше 600 улиц Москвы, среди которых такие крупные объекты, как Садовое и Третье транспортное кольца, Ленинградский проспект, проспект Мира, МКАД и многочисленные городские шоссе.
Летом рабочие бригады "Автомобильных дорог" проводят мойку и прометание проезжей части и тротуаров, очищают их от мусора, следят за состоянием парковочных карманов и территорий остановок общественного транспорта. В аномально жаркие дни спецтехнику привлекают для работ по аэрации – орошения воздуха водой, за счет чего температура воздуха и дорожного полотна понижается на 1-2 градуса.
Автомобили коммунальной службы моют Садовое кольцо в Москве.
Автомобили коммунальных служб поливают проезжие части дорог на Новинском бульваре в Москве.
Коммунальные службы ликвидируют последствия снегопада в Москве.
Снегоуборочная техника на улице Москвы.
1. 2. 3. 4.
Автомобили коммунальной службы моют Садовое кольцо в Москве.
Автомобили коммунальных служб поливают проезжие части дорог на Новинском бульваре в Москве.
Коммунальные службы ликвидируют последствия снегопада в Москве.
Снегоуборочная техника на улице Москвы.
Зимой специалисты службы отвечают за уборку снега, ликвидацию снеговых уплотнений и наката, противогололедную обработку, вывоз снежных валов. В зимней уборке участвует как многофункциональная летняя спецтехника, на которой меняют навесное оборудование, так и узкопрофильная сезонная ("золотые ручки", линейные погрузчики, роторы для переброски снега и т.д.).
Дополнительно на балансе "Автомобильных дорог" числится собственная метеослужба, которая составляет оперативные прогнозы. На их основе дорожные службы Москвы распределяют по городу спецтехнику и бригады ручного труда, чтобы оперативно приступить к ликвидации погодных явлений.
Вода, прошедшая все стадии очистки и готовая к употреблению на Западной станции водоподготовки МВК АО "Мосводоканал".
Главные по воде
Как АО "Мосводоканал" обеспечивает москвичей водой
За обеспечение москвичей водой отвечает крупнейшая водная компания в России – АО "Мосводоканал". Ежедневно она поставляет важный ресурс примерно 15 миллионам потребителей в Москве и Московской области, а также обеспечивает бесперебойную работу системы канализации.
Ультрафильтрационные мембранные модули на Западной станции водоподготовки МВК АО "Мосводоканал".
Ионизация воды в цехе очистки воды Западного отделения центра контроля качества воды АО "Мосводоканал".
Ионизация воды в цехе очистки воды Западного отделения центра контроля качества воды АО "Мосводоканал".
Табличка АО "Мосводоканал".
1.
Ультрафильтрационные мембранные модули на Западной станции водоподготовки МВК АО "Мосводоканал".
2. Ионизация воды в цехе очистки воды Западного отделения центра контроля качества воды АО "Мосводоканал".
3. Ионизация воды в цехе очистки воды Западного отделения центра контроля качества воды АО "Мосводоканал".
4. Табличка АО "Мосводоканал".
Природную воду для нужд Москвы забирают из рек и водохранилищ, расположенных в Московской, Смоленской и Тверской областях. Оттуда она направляется на четыре станции водоподготовки АО "Мосводоканал": Рублевскую, Западную, Северную и Восточную. Общая производственная мощность этих объектов – более 6 миллионов кубометров чистой воды в сутки. По данным КГХ, в 2023 году станции поставили 1,1 миллиарда кубометров питьевой воды в Москву и Подмосковье.
i
На станциях водоподготовки природная вода из водохранилищ проходит через несколько ступеней глубокой очистки и фильтрации. Сначала воду перемешивают с коагулянтами, необходимыми для осветления воды, и дезинфектантами, которые разлагают органические соединения. После этого вода отстаивается, напитывается озоном и отправляется на обработку ультрафиолетом.
На финальных стадиях вода проходит очистку с помощью углевых и песчаных фильтров, а также через мембранную ультрафильтрацию. Очистившись до абсолютного состояния, вода при этом не теряет свой солевой состав и природную пользу, подчеркивают в КГХ.
В процессе подготовки природная и питьевая вода также проходят лабораторный контроль. Сотрудники Центра контроля качества воды "Мосводоканала" забирают пробы на всех стадиях очистки и проверяют их по 184 физико-химическим, микробиологическим и гидрологическим показателям. Информацию о качестве и составе питьевой воды специалисты компании регулярно публикуют на своем официальном сайте, где ознакомиться с ней могут все желающие.
Сотрудница западного отделения центра контроля качества воды МВК АО "Мосводоканал" проверяет качество воды на Западной станции водоподготовки.
Качество воды во многом зависит и от состояния водопроводных коммуникаций, которых на балансе "Мосводоканала" около 13 тысяч километров. Именно по этим трубопроводам питьевая вода поступает в квартиры москвичей, поэтому специалисты компании тщательно следят за их целостностью, при необходимости проводя локальный и комплексный ремонт на сетях.
Многие работники трудятся в "Мосводоканале" целыми династиями, одна из них – династия Нестеровых. Водитель автомобиля четвертого разряда специализированной автобазы компании Юрий Нестеров рассказывает, что он и его родственники в общей сложности посвятили работе в компании 248 лет.
Специалист АО "Мосводоканал" Юрий Нестеров
© Комплекс городского хозяйства Москвы
"Эти 248 лет посвящены спецавтобазе "Мосводоканала". Родители уже на пенсии, мы с братьями продолжаем семейное дело. Я с младенчества приезжал сюда, на территорию базы. Видел, как работает отец. Он прошел путь от простого водителя до замдиректора по общим вопросам", – делится воспоминаниями Нестеров.
Основная обязанность специалиста – транспортировка бригады аварийно-восстановительных работ. Однако, отмечает Нестеров, водители "Мосводоканала" – не просто "извозчики", а полноценные участники ремонтного процесса.
"Мы еще и слесари аварийно-восстановительных работ, помогаем бригаде: инструмент, страховка, помощь на протяжении всего времени работы аварийной бригады", – перечисляет Нестеров.
19 февраля, 10:00Москва Сегодня: мегаполис для жизни
Пить подано! Как очищают воду в МосквеОбеспечение мегаполиса чистой питьевой водой — процесс трудоемкий и многоэтапный. Чтобы горожане могли без опаски и сомнений использовать воду из-под крана, она проходит пять ступеней очистки и проверяется на 184 показателя. Откуда Москва берет воду, как именно устроен процесс ее фильтрации, смотрите в инфографике РИА Недвижимость.В аварийно-восстановительных работах специалисты "Мосводоканала" полагаются не только на поддержку коллег, но и на современные технологии. Так, на балансе компании находится несколько роботизированных комплексов, которые помогают содержать и ремонтировать инженерные сети города.
Роботизированная техника, с помощью которой сотрудники "Мосводоканала" проводят профилактические ремонтные работы в водопроводных и канализационных сетях Москвы.
Роботизированная техника.
Сотрудники "Мосводоканала" опускают в канализационный люк роботизированную технику для проведения профилактико-ремонтных работ.
1. 3.
Роботизированная техника, с помощью которой сотрудники "Мосводоканала" проводят профилактические ремонтные работы в водопроводных и канализационных сетях Москвы.
2. Роботизированная техника.
Сотрудники "Мосводоканала" опускают в канализационный люк роботизированную технику для проведения профилактико-ремонтных работ.
С помощью своих роботов работники бригад "Мосводоканала" проводят диагностику водопроводных сетей, труднодоступных для человека. Комплексы, управляемые оператором, спускаются в коммуникации и в режиме реального времени оценивают техническое состояние трубопроводов, проводят плановые проверки и даже устраняют небольшие повреждения.
10:00 15.03.2024
(обновлено: 11:47 15.03.2024)
