https://realty.ria.ru/20240205/metro-1925429335.html
На станции "Красносельская" метро Москвы начали реставрировать стены
На станции "Красносельская" метро Москвы начали реставрировать стены - Недвижимость РИА Новости, 05.02.2024
На станции "Красносельская" метро Москвы начали реставрировать стены
Путевые стены начали реставрировать на станции "Красносельская" Сокольнической линии метро Москвы, сообщается в Telegram-канале столичного департамента... Недвижимость РИА Новости, 05.02.2024
2024-02-05T10:46:00+03:00
2024-02-05T10:46:00+03:00
2024-02-05T10:47:00+03:00
сергей собянин
максим ликсутов
московский метрополитен
москва
департамент транспорта г. москвы
метро
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e8/02/05/1925428901_0:144:3131:1905_1920x0_80_0_0_dbb7dd02349a1e6059c9a0aa3765f6a0.jpg
МОСКВА, 5 фев - РИА Новости. Путевые стены начали реставрировать на станции "Красносельская" Сокольнической линии метро Москвы, сообщается в Telegram-канале столичного департамента транспорта. "Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу сохранять культурное наследие Московского метрополитена. Недавно отреставрировали барельеф на "Новокузнецкой", а сейчас воссоздается исторический облик путевых стен "Красносельской". Все работы проходят под контролем департамента культурного наследия", - цитируют в сообщении заммэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова. Отмечается, что все работы ведутся по ночам, чтобы не мешать движению поездов. Уже летом реставрацию планируют завершить. "Красносельская" - одна из первых станций метро, она открылась 15 мая 1935 года. В ходе реставрации путевых стен мы воссоздаем утраченные фрагменты оригинальной керамической плитки, чтобы вернуть станции первоначальный вид. Технологи добиваются максимального сходства между исторической плиткой 1930-х годов и новой", - говорится в сообщении. Уточняется, что оригинальную плитку обжигали в горнах, и из-за неравномерности температур получался "разнотон" глазурей. Сейчас для получения такого же эффекта нужно составлять десятки рецептов глазурей.
https://realty.ria.ru/20220304/novoslobodskaya-1776497793.html
москва
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2024
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://realty.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
сергей собянин, максим ликсутов , московский метрополитен, москва, департамент транспорта г. москвы, метро
Сергей Собянин, Максим Ликсутов , Московский метрополитен, Москва, Департамент транспорта г. Москвы, Метро
На станции "Красносельская" метро Москвы начали реставрировать стены
Путевые стены начали реставрировать на станции "Красносельская" метро Москвы
МОСКВА, 5 фев - РИА Новости. Путевые стены начали реставрировать на станции "Красносельская" Сокольнической линии метро Москвы, сообщается в Telegram-канале столичного департамента транспорта.
«
"Мэр Москвы Сергей Собянин поставил задачу сохранять культурное наследие Московского метрополитена. Недавно отреставрировали барельеф на "Новокузнецкой", а сейчас воссоздается исторический облик путевых стен "Красносельской". Все работы проходят под контролем департамента культурного наследия", - цитируют в сообщении заммэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова.
Отмечается, что все работы ведутся по ночам, чтобы не мешать движению поездов. Уже летом реставрацию планируют завершить.
"Красносельская" - одна из первых станций метро, она открылась 15 мая 1935 года. В ходе реставрации путевых стен мы воссоздаем утраченные фрагменты оригинальной керамической плитки, чтобы вернуть станции первоначальный вид. Технологи добиваются максимального сходства между исторической плиткой 1930-х годов и новой", - говорится в сообщении.
Уточняется, что оригинальную плитку обжигали в горнах, и из-за неравномерности температур получался "разнотон" глазурей. Сейчас для получения такого же эффекта нужно составлять десятки рецептов глазурей.
