https://realty.ria.ru/20221122/peterburg-1833360563.html
Гигантский фудмолл начал работать в здании закрытого вокзала в Петербурге
Гигантский фудмолл начал работать в здании закрытого вокзала в Петербурге - Недвижимость РИА Новости, 22.11.2022
Гигантский фудмолл начал работать в здании закрытого вокзала в Петербурге
Первые заведения начали работать в историческом здании упраздненного Варшавского вокзала в Санкт-Петербурге, где запускается гигантский фудмолл, сообщают... Недвижимость РИА Новости, 22.11.2022
2022-11-22T14:20
2022-11-22T14:20
2022-11-22T14:25
коммерческая недвижимость
санкт-петербург
гатчина
https://cdnn21.img.ria.ru/images/50066/31/500663132_0:0:3011:1695_1920x0_80_0_0_17dff56906e3d7e7fd9fe9e2408bf597.jpg
С.-ПЕТЕРБУРГ, 22 ноя – РИА Новости. Первые заведения начали работать в историческом здании упраздненного Варшавского вокзала в Санкт-Петербурге, где запускается гигантский фудмолл, сообщают организаторы проекта под названием Vokzal 1853."Vokzal 1853 начинает работать в техническом режиме", - информирует Telegram-канал проекта.Ранее в апреле компания "Адамант" сообщала, что совместно с ресторатором Алексеем Васильчуком осенью планирует открыть крупнейший в Европе фудмолл в историческом здании Варшавского вокзала на Обводном канале в Санкт-Петербурге. Проект под названием Vokzal 1853 займет примерно 34 тысячи квадратных метров и будет включать более 90 ресторанных концепций на 4 тысячи посадочных мест и концертную площадку для 2,5 тысячи человек.Как уточняли власти Петербурга, при этом историческое здание упраздненного Варшавского вокзала сохранит архитектурный облик.Варшавский вокзал построен в 1852-1853 годах по проекту архитектора Ксаверия Скаржинского для железной дороги от столицы до царской резиденции в Гатчине. В мае 2001 года вокзал был закрыт на реконструкцию, после которой в нем появился торгово-развлекательный комплекс.В настоящее время бывшие перроны и подъездные пути Варшавского вокзала полностью застроены жилыми комплексами, а из исторической застройки остались здание вокзала, два пакгауза и водонапорная башня.
https://realty.ria.ru/20220721/fudkort-1803959608.html
санкт-петербург
гатчина
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
Новости
ru-RU
https://realty.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
коммерческая недвижимость, санкт-петербург, гатчина
Коммерческая недвижимость, Санкт-Петербург, Гатчина
Гигантский фудмолл начал работать в здании закрытого вокзала в Петербурге
Гигантский фудмолл начал работать в историческом здании закрытого вокзала в Петербурге
С.-ПЕТЕРБУРГ, 22 ноя – РИА Новости. Первые заведения начали работать в историческом здании упраздненного Варшавского вокзала в Санкт-Петербурге, где запускается гигантский фудмолл, сообщают организаторы проекта под названием Vokzal 1853.
«
"Vokzal 1853 начинает работать в техническом режиме", - информирует Telegram-канал проекта.
Ранее в апреле компания "Адамант" сообщала, что совместно с ресторатором Алексеем Васильчуком осенью планирует открыть крупнейший в Европе фудмолл в историческом здании Варшавского вокзала на Обводном канале в Санкт-Петербурге. Проект под названием Vokzal 1853 займет примерно 34 тысячи квадратных метров и будет включать более 90 ресторанных концепций на 4 тысячи посадочных мест и концертную площадку для 2,5 тысячи человек.
Как уточняли власти Петербурга, при этом историческое здание упраздненного Варшавского вокзала сохранит архитектурный облик.
Варшавский вокзал построен в 1852-1853 годах по проекту архитектора Ксаверия Скаржинского для железной дороги от столицы до царской резиденции в Гатчине. В мае 2001 года вокзал был закрыт на реконструкцию, после которой в нем появился торгово-развлекательный комплекс.
В настоящее время бывшие перроны и подъездные пути Варшавского вокзала полностью застроены жилыми комплексами, а из исторической застройки остались здание вокзала, два пакгауза и водонапорная башня.
