Хуснуллин: застройка Бадаевского завода не ухудшит транспортную ситуацию

МОСКВА, 12 окт - РИА Недвижимость. Проект редевелопмента территории Бадаевского пивоваренного завода в Москве не осложнит транспортную ситуацию в районе, сообщил в субботу журналистам заммэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

Ранее во время "правительственного часа" в Госдуме один из депутатов обратился к вице-премьеру Виталию Мутко с просьбой обратить внимание на проект застройки Бадаевского завода и, в частности, на возможные будущие сложности с транспортом.

"Сегодня по транспорту там рассматривается, во-первых, выход на Кутузовский проспект. Во-вторых, рассматривается вопрос реконструкции улицы Тараса Шевченко. И, главное, там имеется доступ к метро, через мост "Багратион" на Москву-Сити, который имеет сегодня три станции метро и две железнодорожные", - рассказал Хуснуллин.

Заммэра отметил, что большого увеличения машин в данной локации не предполагается.

"Поэтому считаем, что транспортная схема там вполне соответствует действительности", - сказал он.

По его словам, при реализации проекта важно учесть интересы всех сторон, в том числе и соблюсти баланс между новым строительством и сохранением культурного наследия.

Хуснуллин также подчеркнул, что технико-экономические параметры проекта предусмотрены правилами землепользования и застройки. "Как это будет выглядеть - это вопрос, требующий обсуждения, если надо, будем его рассматривать", - добавил он.

Кроме того, заммэра заметил, что проект разработан лучшими мировыми архитекторами, и его реализация станет серьёзным достижением для города.

Компания Capital Group планирует инвестировать в проект редевелопмента на территории одного из старейших пивоваренных предприятий России – Трехгорного (Бадаевского) завода 49 миллиардов рублей. Проект, разработанный швейцарским бюро Herzog & de Meuron, предусматривает новое строительство площадью почти 155 тысяч квадратных метров между набережной и корпусами бывшего завода на колоннах высотой 35 метров, что должно позволить открыть исторический архитектурный ансамбль предприятия со всех точек обзора. Предполагалось, что одной из особенностей проекта станут так называемые "парящие" виллы с собственными садами, расположенные на 35-метровых колоннах.