https://realty.ria.ru/20190311/1551681841.html
Контракт на самую дорогую дорогу в России может получить "Мостотрест"
Контракт на самую дорогую дорогу в России может получить "Мостотрест" - Недвижимость РИА Новости, 11.03.2019
Контракт на самую дорогую дорогу в России может получить "Мостотрест"
Контракт на строительство самой дорогой автомагистрали в России Джубга – Сочи может получить Мостотрест Аркадия Ротенберга, сообщила газета "Ведомости". Недвижимость РИА Новости, 11.03.2019
2019-03-11T09:38
2019-03-11T09:38
2019-03-11T10:47
новости - недвижимость
мостотрест
краснодарский край
федеральное дорожное агентство (росавтодор)
строительство
дороги
https://cdnn21.img.ria.ru/images/152809/43/1528094369_0:81:3072:1809_1920x0_80_0_0_6c236d3a444568ac03222dccb6468c05.jpg
МОСКВА, 11 мар - РИА Недвижимость. Контракт на строительство самой дорогой автомагистрали в России Джубга – Сочи может получить Мостотрест Аркадия Ротенберга, сообщила газета "Ведомости".По данным издания, сейчас готовится обоснование для включения участков дороги в план развития магистральной инфраструктуры, на основании которого будут распределяться бюджетные инвестиции, а генподрядчиком планируется сделать "Мостотрест".О разработанной Росавтодором концепции реконструкции дороги Джубга — Сочи (А147) вдоль побережья Черного моря в Краснодарском крае стало известно прошлым летом. Проект, оцениваемый в 1,6 триллиона рублей, предполагает строительство вместо двухполосного горного серпантина новой четырехполосной скоростной трассы с обходами населенных пунктов. В Минтрансе сочли проект слишком дорогим и технически сложным.Как написала газета, Росавтодор уже нашел способ снизить стоимость строительства до 1 триллиона рублей и протяженность трассы со 119 до 80,5 километра. Теперь новую дорогу предлагается строить не Джубги, а от Туапсе. Но при этом предполагаемые сроки строительства предлагаются продлить до 2037 года, вместо фигурировавшей ранее даты 2024-2025.
краснодарский край
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2019
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://realty.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
новости - недвижимость, мостотрест, краснодарский край, федеральное дорожное агентство (росавтодор), строительство, дороги
Новости - Недвижимость, Мостотрест, Краснодарский край, Федеральное дорожное агентство (Росавтодор), Строительство, Дороги
МОСКВА, 11 мар - РИА Недвижимость. Контракт на строительство самой дорогой автомагистрали в России Джубга – Сочи может получить Мостотрест Аркадия Ротенберга, сообщила газета
"Ведомости".
По данным издания, сейчас готовится обоснование для включения участков дороги в план развития магистральной инфраструктуры, на основании которого будут распределяться бюджетные инвестиции, а генподрядчиком планируется сделать "Мостотрест".
О разработанной Росавтодором концепции реконструкции дороги Джубга — Сочи (А147) вдоль побережья Черного моря в Краснодарском крае стало известно прошлым летом. Проект, оцениваемый в 1,6 триллиона рублей, предполагает строительство вместо двухполосного горного серпантина новой четырехполосной скоростной трассы с обходами населенных пунктов. В Минтрансе сочли проект слишком дорогим и технически сложным.
Как написала газета, Росавтодор уже нашел способ снизить стоимость строительства до 1 триллиона рублей и протяженность трассы со 119 до 80,5 километра. Теперь новую дорогу предлагается строить не Джубги, а от Туапсе. Но при этом предполагаемые сроки строительства предлагаются продлить до 2037 года, вместо фигурировавшей ранее даты 2024-2025.
