https://realty.ria.ru/20190207/1550559125.html
Заммэра Москвы рассказал, как усилят фундамент Большого Москворецкого моста
Заммэра Москвы рассказал, как усилят фундамент Большого Москворецкого моста - Недвижимость РИА Новости, 07.02.2019
Заммэра Москвы рассказал, как усилят фундамент Большого Москворецкого моста
Фундамент основных опор Большого Москворецкого моста в центре столицы России укрепят с помощью нагнетания цементного раствора в скважины, рассказал журналистам... Недвижимость РИА Новости, 07.02.2019
2019-02-07T19:27:00+03:00
2019-02-07T19:27:00+03:00
2019-02-07T19:27:00+03:00
новости - недвижимость
мосты
городское хозяйство москвы
комплекс городского хозяйства москвы
москва сегодня: мегаполис для жизни
петр бирюков
капремонт
https://cdnn21.img.ria.ru/images/155034/37/1550343717_0:149:3111:1899_1920x0_80_0_0_89eda1f26550333d0157566132e43964.jpg.webp
МОСКВА, 7 фев – РИА Недвижимость. Фундамент основных опор Большого Москворецкого моста в центре столицы России укрепят с помощью нагнетания цементного раствора в скважины, рассказал журналистам заммэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков.Всего, по его словам, для усиления фундамента моста потребуется пробурить более 422 скважины глубиной от 15 метров в подэстакадном пространстве и до 25 метров на подходах моста. При этом 109 из них уже готовы."Работы ведутся с применением вертикального бурения и последующим нагнетанием цементного раствора в скважины. Это необходимо для устранения просадки грунта и образования трещин в теле моста, увеличения несущей способности основания сооружения", – отметил Бирюков.Он уточнил, что для цементирования одной скважины требуется в среднем 7,5 кубометра раствора.Большой Москворецкий мост был построен в 1936-1938 годах по проекту архитекторов Алексея Щусева и Патвакана Сардаряна и соединяет Васильевский Спуск, Варварку и Большую Ордынку. Капитальный ремонт моста потребовался в связи с многочисленными дефектами основных конструкций и снижением реальной грузоподъемности моста. Работы начались в сентябре 2018 года и ведутся с сохранением существующих схем движения. Планируется, что капремонт Большого Москворецкого моста закончится в декабре 2019 года.
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2019
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://realty.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
новости - недвижимость, мосты, городское хозяйство москвы, комплекс городского хозяйства москвы, петр бирюков, капремонт
Новости - Недвижимость, Мосты, Городское хозяйство Москвы, Комплекс городского хозяйства Москвы, Москва Сегодня: мегаполис для жизни, Петр Бирюков, Капремонт
МОСКВА, 7 фев – РИА Недвижимость. Фундамент основных опор Большого Москворецкого моста в центре столицы России укрепят с помощью нагнетания цементного раствора в скважины, рассказал журналистам заммэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков.
Всего, по его словам, для усиления фундамента моста потребуется пробурить более 422 скважины глубиной от 15 метров в подэстакадном пространстве и до 25 метров на подходах моста. При этом 109 из них уже готовы.
«
"Работы ведутся с применением вертикального бурения и последующим нагнетанием цементного раствора в скважины. Это необходимо для устранения просадки грунта и образования трещин в теле моста, увеличения несущей способности основания сооружения", – отметил Бирюков.
Петр Бирюков
Заммэра Москвы
Он уточнил, что для цементирования одной скважины требуется в среднем 7,5 кубометра раствора.
Большой Москворецкий мост был построен в 1936-1938 годах по проекту архитекторов Алексея Щусева и Патвакана Сардаряна и соединяет Васильевский Спуск, Варварку и Большую Ордынку. Капитальный ремонт моста потребовался в связи с многочисленными дефектами основных конструкций и снижением реальной грузоподъемности моста. Работы начались в сентябре 2018 года и ведутся с сохранением существующих схем движения. Планируется, что капремонт Большого Москворецкого моста закончится в декабре 2019 года.
