https://realty.ria.ru/20181228/1548836793.html
Введение в эксплуатацию моста с Китаем увеличит грузопоток через ЕАО
Введение в эксплуатацию моста с Китаем увеличит грузопоток через ЕАО - Недвижимость РИА Новости, 19.12.2019
Введение в эксплуатацию моста с Китаем увеличит грузопоток через ЕАО
Введение в эксплуатацию моста, который соединит Еврейскую автономную область (ЕАО) и Китай, позволит, помимо организации сотен новых рабочих мест для... Недвижимость РИА Новости, 19.12.2019
2018-12-28T10:12
2018-12-28T10:12
2019-12-19T05:43
новости - недвижимость
александр левинталь
строительство
мосты
еврейская автономная область
https://cdnn21.img.ria.ru/images/150524/99/1505249976_0:167:3047:1881_1920x0_80_0_0_64c0bab9516e274d09621a78db8b8759.jpg
МОСКВА, 28 дек - РИА Новости. Введение в эксплуатацию моста, который соединит Еврейскую автономную область (ЕАО) и Китай, позволит, помимо организации сотен новых рабочих мест для обслуживающих структур, увеличить грузопоток через регион, сообщил в интервью РИА Новости глава ЕАО Александр Левинталь.Мост через реку Амур "Нижнеленинское (Еврейская автономная область) - Тунцзян (КНР)" - это первый железнодорожный мост между Россией и Китаем. Он рассчитан на пропуск двух путей с колеей российского и китайского стандартов. Строительство трансграничного железнодорожного моста финансирует Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона. Срок сдачи моста – второе полугодие 2019 года."Для региона этот мост, что называется, "наше все", потому что у нас там логистический парк, ряд предприятий, в том числе китайских, готовы там расположиться, когда заработает мост. Только с введением одного моста с этой инфраструктурой мы получаем несколько сотен рабочих мест – это таможенники, пограничники, различные контролирующие службы, железнодорожники, сотрудники логистического центра. Помимо этого будет развиваться производство. Рядом с мостом, в частности, расположены объекты ТОР", - отметил Левинталь.По его мнению, в первую очередь стоит оценить даже не возможность притока потенциальных инвесторов. "Для начала увеличатся грузопотоки, в том числе транзитных грузов. Изначально мост задумывался как подспорье в перевозке грузов Кимкано-Сутарского ГОК… С вводом моста путь сократится в разы. Перевозкой через наш мост уже интересовалась угледобывающая компания "Колмар". Дальше, думаю, Сибирская угольная энергетическая компания может заинтересоваться", - считает глава региона.Помимо этого, уверен губернатор ЕАО, активизируется транспортировка лесных грузов. "Особенную актуальность получает развитие продовольственных перевозок. Китай заинтересован в получении все больших объемов экологически чистого продовольствия – мука, различные разновидности масла, зерно и так далее – поэтому в этом плане предполагаем значительный рост транзита.Полный текст интервью читайте на сайте ria.ru в 11.00 мск.
https://ria.ru/20181212/1547841377.html
еврейская автономная область
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2018
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://realty.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
новости - недвижимость, александр левинталь, строительство, мосты, еврейская автономная область
Новости - Недвижимость, Александр Левинталь, Строительство, Мосты, Еврейская автономная область
МОСКВА, 28 дек - РИА Новости. Введение в эксплуатацию моста, который соединит Еврейскую автономную область (ЕАО) и Китай, позволит, помимо организации сотен новых рабочих мест для обслуживающих структур, увеличить грузопоток через регион, сообщил в интервью РИА Новости глава ЕАО Александр Левинталь.
Мост через реку Амур "Нижнеленинское (Еврейская автономная область) - Тунцзян (КНР)" - это первый железнодорожный мост между Россией и Китаем. Он рассчитан на пропуск двух путей с колеей российского и китайского стандартов. Строительство трансграничного железнодорожного моста финансирует Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона. Срок сдачи моста – второе полугодие 2019 года.
«
"Для региона этот мост, что называется, "наше все", потому что у нас там логистический парк, ряд предприятий, в том числе китайских, готовы там расположиться, когда заработает мост. Только с введением одного моста с этой инфраструктурой мы получаем несколько сотен рабочих мест – это таможенники, пограничники, различные контролирующие службы, железнодорожники, сотрудники логистического центра. Помимо этого будет развиваться производство. Рядом с мостом, в частности, расположены объекты ТОР", - отметил Левинталь.
По его мнению, в первую очередь стоит оценить даже не возможность притока потенциальных инвесторов. "Для начала увеличатся грузопотоки, в том числе транзитных грузов. Изначально мост задумывался как подспорье в перевозке грузов Кимкано-Сутарского ГОК… С вводом моста путь сократится в разы. Перевозкой через наш мост уже интересовалась угледобывающая компания "Колмар". Дальше, думаю, Сибирская угольная энергетическая компания может заинтересоваться", - считает глава региона.
Помимо этого, уверен губернатор ЕАО, активизируется транспортировка лесных грузов. "Особенную актуальность получает развитие продовольственных перевозок. Китай заинтересован в получении все больших объемов экологически чистого продовольствия – мука, различные разновидности масла, зерно и так далее – поэтому в этом плане предполагаем значительный рост транзита.
Полный текст интервью читайте на сайте
ria.ru в 11.00 мск.
