САМАРА, 1 декабря — РИА Новости. Около 1,5 миллиарда рублей до 2018 года потратят на строительство и проектирование метро в Самаре, сообщает пресс-служба правительства региона.
"На проектирование и строительство Самарской подземки на три года предусмотрено 1,5 миллиарда рублей, причем большая часть средств — около 740 миллионов рублей — на следующий год", — говорится в сообщении.
Как сообщает пресс-служба правительства региона со ссылкой на областного министра строительства Алексея Гришина, в ближайшее время планируется завершить строительство камеры съезда на станции "Алабинская". В 2017 году планируется открыть участок улицы Ново-Садовой от улицы Первомайской до улицы Полевой для движения автотранспорта.
Предполагается, что в 2017 году строители приступят к проектированию трех станций второй ветки самарского метро. Она будет соединять Хлебную площадь в центре города и Центральный автовокзал в Октябрьском районе.
Самарский метрополитен насчитывает сейчас 10 станций, из них девять подземных и одна наземная. Метрополитен состоит из одной линии, эксплуатационная длина которой составляет 12,7 километров. Последняя станция, которая была построена в Самаре носит название "Алабинская".
Проект "Алабинской" появился еще в восьмидесятых годах, а строительство началось в 2007 году. Предполагалось, что десятая станция самарского метро откроется в 2009 году. Частично строительство завершилось в конце 2014 года. Затем строительство застопорилось из-за нехватки средств. Открытие следующей станции метрополитена — "Самарской" — было запланировано на 2018 год.
