ХАБАРОВСК, 27 июля — РИА Новости. Единственным претендентом на участие в проекте по строительству дороги "Обход Хабаровска" стоимостью более 41 миллиард рублей, которая соединит две федеральные трассы и будет первой платной дорогой в регионе, стала "Региональная концессионная компания" (РКК), сообщает в среду правительство Хабаровского края.
ООО "Региональная концессионная компания" — консорциум, в который входит АО "Газпромбанк" (25%), группа компаний "ВИС" (75%), строительный партнер – ОАО "Сибмост". В предварительном отборе на участие в проекте кроме РКК участвовали ООО "Юго-восточная магистраль" (консорциум ЗАО "Лидер", ОАО "Главная дорога", АО "УСК МОСТ" и ЗАО "Пилон"), ООО "Скоростные магистрали" (консорциум ПАО "Банк ВТБ" и ООО "Трансстроймеханизация").
"Состоялось заседание конкурсной комиссии в правительстве края, в ходе которого принимались конкурсные предложения от участников, прошедших предварительный отбор. Единственной компанией, подавшей пакет документов, стала "Региональная концессионная компания", конкурс признан несостоявшимся. В соответствии с законодательством о концессионных соглашениях, конкурсная комиссия вскрыла пакет документов от единственного заявителя", — сообщается на сайте.
Отмечается, что документы РКК будут рассмотрены на соответствие всем требованиям. К концу этого года с РКК планируется заключить концессионное соглашение. В 2017 году начнутся строительные работы. Проложить трассу необходимо за три года.
Уточняется, что финансовая модель проекта подразумевает заключение концессионного соглашения сроком на 15 лет. Общая стоимость объекта оценивается в более чем 41 миллиард рублей. Средства будут выделены из федерального бюджета (50%), краевой казны (25%), а также инвестором (25%). При этом не исключено, что часть финансирования поступит от взимания платы с транспортных средств по системе "Платон".
Автодорога "Обход Хабаровска 13-42 км" рассчитана на пропускную способность до 96 тысяч автомобилей в сутки. Трасса будет иметь пять транспортных развязок, 24 моста и путепровода.
