Силуэт будущей станции "Шелепиха" просматривается уже сейчас, там появились платформа, пути и колонны. О том, как идет строительство, и какие новшества ждут пассажиров, смотрите в сюжете стройкомплекса Москвы.
Левый тоннель между станциями "Хорошевская" и "Шелепиха" готов. Тоннелепроходческий щит по имени "София" преодолел расстояние в 2,5 километра, работать приходилось в сложных условиях на глубине 54 метра под землей. Впервые в московском метро тоннелепроходческий комплекс после строительства тоннеля разбирать не будут. Его целиком протащат через станцию "Шелепиха" и уже через месяц он начнет рыть подземный коридор в сторону станции "Деловой центр".