СОЧИ, 27 мая — РИА Новости/Прайм. "Стройгазконсалтинг" не может продолжать работу над первой секцией Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД), рассказал журналистам в рамках форума "Инновации в дорожном строительстве" председатель правления госкомпании "Автодор", реализующей проект, Сергей Кельбах.
В среду газета "Ведомости" со ссылкой на источник, близкий к Минтрансу, и представителя "Автодора" писала, что "Стройгазконсалтинг" уведомил госкомпанию о невозможности дальнейшей работы по контракту. До этого Кельбах говорил журналистам, что компания опаздывает по строительству первой очереди ЦКАДа примерно на полгода из-за того, что не может получить аванс, так как не предоставила "Автодору" банковскую гарантию в обеспечение авансового платежа.
"На сегодняшний день мы знаем, что "Стройгазконсалтинг" обратился к нам с точки зрения дальнейшей невозможности продолжать работу над проектом (первой очереди ЦКАДа — ред.), и мы сейчас моделируем возможные сценарии дальнейшей реализации этого проекта с учетом того, что у нас есть достаточно четкое и понятное поручение президента о реализации всего проекта ЦКАДа к 2018 году", — пояснил Кельбах журналистам.
При этом он подчеркнул, что экономика ЦКАДа будет работать только тогда, когда будет запущено все кольцо. "Поэтому нам очень важно сейчас своевременно в ближайшее время принять и согласовать наиболее верное организационно-правовое решение с точки зрения последующей реализации", — заключил глава "Автодора", добавив, что никакого аукциона по передаче проекта другому подрядчику быть не может.
Проволочка по строительству объекта не может не сказаться на сроках сдачи первой секции ЦКАДа. "Это, безусловно, уже влияет (на сроки строительства — ред.), но мы как раз и ищем ту схему, которая позволила бы не сдвинуться по срокам за установленные параметры", — отметил Кельбах. Проекты госкомпании организованы так, чтобы их реализация заканчивалась раньше сроков, говорит он. "Те резервы, которые у нас были изначально, съедаются. Пока мы не перешли ту грань, когда можно сказать, что нет. Времени у нас остается мало", — заключил глава "Автодора".
