Группа ЛСР представила журналистам свою концепцию освоения части территории завода ЗИЛ на юге Москвы.
Компания приобрела участок в 65 гектаров в промзоне на торгах у властей Москвы в апреле 2014 года. Площадка находится в 5 километрах от Кремля, 200 метрах от Третьего транспортного кольца и 12 километрах от МКАД.
Всего на территории завода девелопер планирует построить 1,57 миллиона квадратных метров недвижимости. Разрешение на строительство первой очереди проекта компания намерена получить летом 2015 года, а завершить реализацию всего проекта – в 2022 году.
Компания приобрела участок в 65 гектаров в промзоне на торгах у властей Москвы в апреле 2014 года. Площадка находится в 5 километрах от Кремля, 200 метрах от Третьего транспортного кольца и 12 километрах от МКАД.
Всего на территории завода девелопер планирует построить 1,57 миллиона квадратных метров недвижимости. Разрешение на строительство первой очереди проекта компания намерена получить летом 2015 года, а завершить реализацию всего проекта – в 2022 году.
© Группа ЛСР
1 из 6
Как рассказывает управляющий директор ЛСР в Москве Иван Романов, в создании концепции освоения земельного участка в промзоне ЗИЛа компании помогли архитекторы бюро "Меганом", разработавшего проект планировки всей территории завода.
Девелопер планирует разделить свой участок на две зоны – жилую и общественную.
Кроме того, здесь будет построена и необходимая социальная инфраструктура – 12 детских садов и три школы, причем два детских сада и две школы предполагается разместить рядом, создав таким образом целый образовательный кластер.
Девелопер планирует разделить свой участок на две зоны – жилую и общественную.
Кроме того, здесь будет построена и необходимая социальная инфраструктура – 12 детских садов и три школы, причем два детских сада и две школы предполагается разместить рядом, создав таким образом целый образовательный кластер.
© Группа ЛСР
2 из 6
В жилой зоне проекта ЛСР на территории ЗИЛа должно появиться 650 тысяч квадратных метров недвижимости – квартиры и апартаменты площадью 488,67 тысячи квадратных метров и торгово-офисные помещения площадью 34,23 тысячи квадратных метров.
Зона расположится ближе к набережной, высота застройки будет среднеэтажной – шесть, восемь и десять этажей.
Все дома девелопер намерен построить из сборно-железных конструкций с отделкой из клинкерного кирпича собственного производства, который не меняет со временем своего первоначального цвета и отличается высокой прочностью, долговечностью и надежностью.
Зона расположится ближе к набережной, высота застройки будет среднеэтажной – шесть, восемь и десять этажей.
Все дома девелопер намерен построить из сборно-железных конструкций с отделкой из клинкерного кирпича собственного производства, который не меняет со временем своего первоначального цвета и отличается высокой прочностью, долговечностью и надежностью.
© Группа ЛСР
3 из 6
В общественной зоне в свою очередь будет построено 570,86 тысячи квадратных метров недвижимости, в том числе квартиры и апартаменты на 271,39 тысячи квадратных метров и торгово-офисные помещения на 188,27 тысячи квадратных метров.
Зона разместится вдоль центрального бульвара, проходящего через всю промзону ЗИЛа, и будет более высотной, чем жилая. Высота зданий здесь может доходить до 100 метров.
Сам бульвар будет представлять собой каскад площадей в 200-300 погонных метров каждая. Каждая площадь будет иметь свою точку притяжения в виде общественного объекта. В частности, здесь расположатся кукольный театр, музей науки и техники, концертный зал-трансформер, лего-лэнд и игровой центр, отели, медицинский центр, офисные и торговые объекты.
Интересно, что одно из возможных визуальных решений музея науки и техники – здание в форме шара.
Управляющий директор ЛСР в Москва Иван Романов также рассказал, что группа планирует сохранить как раз в зоне общественной застройки восемь зданий советской промышленно архитектуры, которые спроектировали братья Веснины. Все эти здания не являются памятниками архитектуры и будут адаптированы к соседним проектам.
Зона разместится вдоль центрального бульвара, проходящего через всю промзону ЗИЛа, и будет более высотной, чем жилая. Высота зданий здесь может доходить до 100 метров.
Сам бульвар будет представлять собой каскад площадей в 200-300 погонных метров каждая. Каждая площадь будет иметь свою точку притяжения в виде общественного объекта. В частности, здесь расположатся кукольный театр, музей науки и техники, концертный зал-трансформер, лего-лэнд и игровой центр, отели, медицинский центр, офисные и торговые объекты.
Интересно, что одно из возможных визуальных решений музея науки и техники – здание в форме шара.
Управляющий директор ЛСР в Москва Иван Романов также рассказал, что группа планирует сохранить как раз в зоне общественной застройки восемь зданий советской промышленно архитектуры, которые спроектировали братья Веснины. Все эти здания не являются памятниками архитектуры и будут адаптированы к соседним проектам.
© Группа ЛСР
4 из 6
Кроме того, ЛСР собирается создать на своем участке промзоны ЗИЛа две парковые зоны общей площадью 20 гектаров. Общая доля благоустройства на территории составит 40%.
Один из парков, площадью 15 гектаров расположится между застройкой ЛСР и центральной частью ЗИЛа. Предполагается, что он будет привлекать посетителей не только из числа людей, живущих на территории ЗИЛа, но и жителей соседних районов.
Территорию под парк планируется передать властям Москвы.
Один из парков, площадью 15 гектаров расположится между застройкой ЛСР и центральной частью ЗИЛа. Предполагается, что он будет привлекать посетителей не только из числа людей, живущих на территории ЗИЛа, но и жителей соседних районов.
Территорию под парк планируется передать властям Москвы.
© Группа ЛСР
5 из 6
Второй парк разместится между набережной, длина которой превысит 1 километр, и автодорогой, отделяющей жилую застройку и воды.
В ЛСР намерены создать все условия, чтобы пешеходам рядом с Москвой-рекой было удобнее, чем автомобилистам.
По словам управляющего директора компании в Москве Ивана Романова, набережную на территории ЗИЛа и станцию метро "Нагатинская" на другой стороне реки соединят с помощью моста.
В ЛСР намерены создать все условия, чтобы пешеходам рядом с Москвой-рекой было удобнее, чем автомобилистам.
По словам управляющего директора компании в Москве Ивана Романова, набережную на территории ЗИЛа и станцию метро "Нагатинская" на другой стороне реки соединят с помощью моста.
© Группа ЛСР
6 из 6