Город – человеку: как общественные зоны делают мегаполис дружелюбным

Москва идет в ногу с мировыми трендами по организации общественного пространства: особое внимание уделяется созданию пешеходных улиц, благоустройству набережных Москва-реки и столичных парков. То, как нужно подходить к организации публичных зон, комфортных для жителей столицы обсудили эксперты в ходе в ходе круглого стола, который в минувшую пятницу состоялся в РИА Новости.

МОСКВА, 9 сентября - РИА Новости. Москва идет в ногу с мировыми трендами по организации общественного пространства: особое внимание уделяется созданию пешеходных улиц, благоустройству набережных Москва-реки и столичных парков. То, как нужно подходить к организации публичных зон, комфортных для жителей столицы, на примере изменений в Парке имени Горького, реконструкции Крымской набережной и создания первой в городе гастрономической улицы "Аллея Романов", обсудили эксперты в ходе в ходе круглого стола "Общественные пространства и тематические парки Москвы: глобальная трансформация или точечная "акупунктура"?", который в минувшую пятницу состоялся в РИА Новости.

Актуальность общественного пространства

Эксперты отметили, что актуальность развития общественных пространств в ведущих городах мира возникла не сегодня и не вчера – она была всегда, но раньше человек не рассматривался как центр городской жизни. "Сегодня же большие города и страны конкурируют между собой, прежде всего, за человеческий ресурс", - подчеркнул главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

Архитектор отметил, что в то время как московские градостроители увлеклись тематикой микрорайонной застройки, общественное пространство фактически разрушилось – пропало пространство улицы с тротуаром как основного городского продукта. "А когда человеку не отводят пространства общественного, то у него и частного не возникает", - заметил Кузнецов.

Теперь, считают эксперты, тенденция изменилась – общественному пространству уделяют все больше внимания. В настоящее время Москва находится в глобальном тренде и не делает ничего уникального, считает партнер архитектурного бюро Wowhaus, преподаватель архитектурной школы МАРШ Надежда Нилина.

"Один из трендов - это проекты на каждый день. Это благоустройство небольших территорий, контроль за движением на улицах, строительство более удобных остановок общественного транспорта", - приводит пример Нилина.

Пешеходные улицы

По такому пути пошла компания RD Group, которая организовывает первую в Москве пешеходную гастрономическую улицу для деловых и дружеских встреч под названием "Аллея Романов", призванная дать Москве атмосферу тепла и уюта, которой так не хватает в мегаполисе. Аналоги подобных улиц давно можно было встретить за рубежом - в Испании и Франции.

Глава представительства RD Group в России Роман Ткаченко напомнил, что инвестором проекта "Аллея Романов" выступает люксембургская компания Moscow Construction and Development, а сама RD Group имеет большой опыт в развитии и комплексном освоении территорий, например, в застройке квартала 41.

"Наш проект является позитивным примером сотрудничества зарубежного инвестора с московской администрацией в рамках строительства новой пешеходной улицы, ведь в отличие от других проектов реконструкции улиц и современного тренда обновления общественного пространства, мы фактически воссоздаем улицу с нуля. В ходе строительства производится капитальный ремонт и бережное восстановление зданий, построенных в XVIII-XIX веках, а также ликвидация небезопасных конструкций. Мы восстанавливаем и открываем квартал для пешеходов, для жителей близлежащих домов и гостей столицы", - пояснил Ткаченко.

По его словам, после социологического опроса, компания пришла к выводу, что на территории квартала между Большой Никитской, Моховой улицей, Воздвиженкой и Романовым переулком не хватает общественного пространства, где люди могли бы проводить свой досуг и отдыхать от городского шума.

Он пояснил, что строительство "Аллеи Романов" соответствует стратегии московских властей, согласно планам которых, площадь пешеходных зон в Москве к концу 2013 года вырастет на 50 километров.

"Аллея Романов" - это полностью свободное от машин пространство, где первый этаж зданий отдан под гастрономическую функцию: рестораны, кафе, бутики, лавки. Это новый туристический маршрут, на котором можно будет совместить интересные исторические экскурсии с походом по ресторанам с вкуснейшей кухней", - отметил Ткаченко, добавив, что изюминкой проекта станет подсветка. По его словам, специальные светодиоды будут установлены в брусчатку по примеру площади в Женеве.

Именно такие нюансы делают городскую среду ближе к человеку и улучшают инвестиционной климат в столице, уверяют эксперты. Совершенно другое ощущение жизни можно получить, пройдя по специально организованным пешеходным зонам, считает директор Парка Горького Ольга Захарова.

"Вы увидите насколько город другой без машин, вы увидите старинные дома, архитектуру, вы пройдете с экскурсией и узнаете, где кто жил. И это уже будет ваша совместная с городом жизнь", - уверена она.

В свою очередь Кузнецов отметил, что бюджета Москвы при создании общественных зон и пешеходных улиц будет недостаточно, поэтому столичные власти рассматривают возможность использования механизма государственно-частного партнерства.

"На сегодняшний день в Москомархитектуре мы этот проект рассматриваем. Прилегающую территорию, которая по смыслу явно тяготеет к объектам, мы предлагаем обустраивать инвесторам за свой счет и даже посредничаем при переговорах с префектурами", - уточнил Кузнецов.

Он добавил, что часто инвесторы хотят делать общественное пространство сами, и комитет старается им в этом помогать.

При этом, главный архитектор отметил, что общественные пространства должны развиваться не только в центре, но и в спальных районах Москвы, в чем обязательно должны участвовать жители города.

Поворот к воде

Среди других мировых трендов, которые проявляются и в Москве, можно отметить поворот к воде, указала Нилина. В настоящее время власти действительно уделяют большое внимание развитию набережных Москва-реки.

"В градостроительстве ранее не было акцента на восприятие воды в городе как абсолютной ценности", - отметил Кузнецов.

Архитектор подчеркнул, что из 220 километров береговой линии Москва-реки внутри города только 60 километров обжито человеком.

Кузнецов пояснил, что власти планируют провести конкурс на концепцию берегов Москва-реки, где участникам будет предложено рассмотреть варианты развития еще 60 километров набережных.

"Набережная не может быть просто дорогой для машин и одна из задач, которую мы ставим и перед конкурсантами концепции парка "Зарядья", осмыслить это и сделать некую концепцию работы с набережной. Там шесть полос, по которым едут машины, и человеку там места нет. Это будет в проекте пересмотрено", - отметил Кузнецов.

Архитектор Олега Шапиро, добавил, что совсем скоро Москва получит еще одну пешеходную зону – реконструированную Крымскую набережную, которая станет одной из самых длинных пешеходных зон в мире.

Шапиро уточнил, что пешеходная зона протяженностью около 9 километров пройдет от 3-его Голутвинского переулка до конца Воробьевых гор, а в дальнейшем в рамках концепции эта набережная соединит старую и новую Третьяковку.

Он рассказал, что на Крымской набережной после реконструкции разместится вернисаж, четыре небольших павильона, где люди могут укрыться зимой, 1,6 тысячи уникальных светильников, а также "сухой" фонтан из 200 струй, на которые можно будет проецировать изображения. Зимой фонтан будет отключаться, превращаясь в обычную площадь, уточнил Шапиро.

Архитектурно-ландшафтный урбанизм

Изменения, которые происходят сегодня в московских парках, являются еще одним подтверждением, что Москва, по словам экспертов, старается не отставать от крупнейших мегаполисов. Архитектурно-ландшафтный урбанизм, по их словам, еще один мировой тренд.

Так, например, Захарова рассказала, какие изменения в парке предлагает сделать британская компания LDA Design. Она пояснила, что британское бюро разработало для Парка Горького концепцию "10 шагов" по изменению парка.

По словам директора парка, среди шагов, которые предлагает компания, присутствуют возврат к прежнему планировочному решению, создание дополнительных входов в Парк Горького и Нескучный сад, отказ от временных строений, а также уменьшение асфальтового покрытия в парке на 50%.

Вместе с тем урбанисты отметили, что парки могут быть тематическими. Таким, по словам старшего вице-президента ОАО Банк ВТБ Андрея Перегудова, может стать проект "ВТБ Арена парк" рядом со стадионом "Динамо", который будет посвящен спорту.