Путем Транссиба: как строилась самая длинная в мире железная дорога

День железнодорожника в РФ отмечают в первое воскресенье августа. Праздник учрежден в 1896 году в память об императоре Николае I, начавшем строительство железных дорог в стране. Его дело продолжил Николай II, при котором появился Транссиб.

Протяженность магистрали – 9288,2 км. Соединяя Москву с Дальним Востоком, трасса проходит через две части света, 12 областей и 87 городов.

 

Закладка железнодорожного полотна состоялась 31 мая 1891 года во Владивостоке при участии цесаревича Николая Александровича, будущего императора России.

 

Великий Сибирский рельсовый путь – так называлась трасса изначально – строился одновременно с Запада и Востока. Ежедневно в непроходимой тайге трудились почти 90 тысяч человек. Они работали по 10 часов, используя примитивные орудия труда: топор, лопату, кайло и тачку.

 

Официальной датой завершения строительства Транссиба считается 18 октября 1916 года, когда открылось движение поездов через реку Амур недалеко от Хабаровска.

 

Более девяти тысяч верст от Москвы до Владивостока Транссибирский экспресс преодолевал за 12 суток.