МОСКВА, 7 декабря - РИА Новости. Власти Москвы готовы выделить 57,023 миллиарда рублей на работы по реконструкции семи вылетных магистралей столицы, следует из материалов на портале госзакупок, где размещена информация о конкурсах по поиску подрядчиков.
Ранее московские власти заявили, что не собираются дробить лоты при проведении конкурсов на поиск подрядчиков для реконструкции вылетных магистралей столицы. Это решение связано с желанием города обеспечить безопасность работ и не разбалансировать их по срокам.
В настоящее время подготовлено девять проектов по магистралям Москвы, к работам по ним планируется приступить уже в этом году. Еще 10 находятся в предпроектной стадии - начало работ запланировано на 2012 год.
В середине ноября определились компании, которые будут реконструировать Варшавское шоссе (от МКАД до Садового кольца) и Каширское шоссе (от МКАД до Варшавского шоссе) - "Ингеоком" и "АРКС" соответственно. Цена контракта для "Ингеокома" составила 10,78 миллиарда рублей, а для "АРКС" - 8,534 миллиарда рублей.
Как следует из материалов на сайте госзакупок, итоги конкурсов по еще семи магистралям должны быть подведены 12 декабря того года. На реконструкцию Ярославского шоссе от МКАД до Садового кольца планируется выделить до 9,587 миллиарда рублей (максимальная цена контракта), Ленинградского шоссе от станции метро "Сокол" до МКАД - 1,543 миллиарда рублей, Балаклавского проспекта - Рублевского шоссе от МКАД до Варшавского шоссе - 10,218 миллиарда рублей, Волгоградского проспекта от Садового кольца до границы с Московской областью - 5,048 миллиарда рублей, шоссе Энтузиастов от МКАД до Садового кольца - 8,746 миллиарда рублей, Можайского шоссе (Кутузовского проспекта) от МКАД до Садового кольца - 11,667 миллиарда рублей, Рязанского проспекта от Садового кольца до границы с Московской областью - 10,216 миллиарда рублей.
Общая протяженность реконструируемой сети по всем 19 магистралям должна составить 270 километров. При реконструкции первых девяти магистралей предстоит построить 78 подземных и 28 надземных пешеходных переходов, переложить 615 километров инженерных сетей.
