НОВОСИБИРСК, 12 сентября - РИА Новости, Дмитрий Михалев. Железнодорожное движение по восстановленному промышленному мосту через реку Абакан в Хакасии, два пролета которого в мае этого года упали в реку из-за подмыва основной опоры, планируется открыть в октябре этого года, говорится в понедельник в сообщении субподрядной организации ОАО "Сибмост".
Два пролета железнодорожного моста через реку Абакан - части единственного ведомственного пути, по которому на алюминиевые заводы ОК "Русал" доставляется сырье и вывозится готовая продукция, обрушились 7 мая. По этой ветке также транспортировалось оборудование для Саяно-Шушенской ГЭС (ОАО "РусГидро") и уголь компании "СУЭК".
К 5 июня движение по мосту было восстановлено по временной схеме: рухнувшие пролеты заменили временными конструкциями сборно-разборного моста РЭМ-500. Пока шло восстановления железнодорожной переправы, "Русал" и СУЭК транспортировали свои грузы по дорогам общего пользования Абакан - Саяногорск и Белый Яр - Бея.
"Железнодорожное движение по мосту через реку Абакан в Республике Хакасия планируется открыть в октябре. В восстановительных работах по монтажу пролетных строений, строительству и усилению опор на объекте задействованы около 100 специалистов участков трех мостоотрядов ОАО "Сибмост" и около 50 единиц техники", - говорится в сообщении.
Планируется, что уже к 20 сентября завершится отгрузка конструкций новых пролетных строений.
В компании сообщают, что железнодорожный мост через реку Абакан на восьмом километре перегона Камышта - Бейские Копи подъездного пути к Саяногорскому алюминиевому заводу в Республике Хакассия был построен в 1964 году. Опоры, изначально расположенные на пойменном участке, из-за ежегодного изменений русла реки оказались непосредственно в русле. Из-за этого в мае произошел размыв грунта основания опоры, спровоцировавший ее наклон на 45 градусов, в результате чего обрушились в воду два пролета моста, каждый длиной по 55 метров.
Генеральный подрядчик восстановительных работ - ОАО Корпорация "Трансстрой" - заключила с ОАО "Сибмост" договор субподряда на строительно-восстановительные работы. После оценки последствий аварии и прогнозирования дальнейших событий специалисты приняли решение об усилении опор двух опор моста, ликвидации одной опоры и замене двух 55-метровых пролетов на одно 110-метровое пролетное строение.
В "Сибмосте" подчеркивают, что запуск движения по мосту - это первый, восстановительный, этап работ. В последующем в зимний период планируется провести усиление оставшихся опор.
