МОСКВА, 5 сен — РИА Новости. Мэр Москвы Собянин открыл в среду участок Северо-Восточной хорды (СВХ) от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе, по его словам, со сдачей участка готовность всей хорды достигла 70%.
"Мы интегрировали городскую дорожную сеть с федеральной трассой М-11. Это означает, что часть огромного потока машин, который сейчас вываливается на Дмитровку и Ленинградку, уйдет на эту магистраль. Это разгрузит целый ряд дорог в Москве и сделает платную трассу более эффективной, снимет часть нагрузки с Ленинградского, Дмитровского, Коровинского шоссе и Большой Академической улицы и в целом улучшит ситуацию на севере Москвы", — сказал градоначальник на открытии нового участка.
По его словам, в ближайшее время в столице завершится строительство транспортно-пересадочного узла "Ховрино", в состав которого войдут станция метро, новая платформа железной дороги и междугородний автовокзал. "И тогда город будет полностью готов принимать по трассе М-11 не только автомобилистов, но и пассажиров общественного транспорта", — подчеркнул он.
Всего, по данным главы города, с начала года в Москве введено "беспрецедентное количество дорог" — 116 километров, 55 эстакад, мостов, тоннелей и 18 пешеходных переходов, включая участки Калужского шоссе, дорогу от Киевского до Калужского шоссе, участок Северо-Западной хорды.
Строительство участка Северо-Восточной хорды от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе было начато в феврале 2016 года, он является продолжением введенного в 2015 году участка СВХ — от единственной в России пятиуровневой Бусиновской развязки до Фестивальной улицы. Трасса длиной порядка 5 километров проходит вдоль путей Октябрьской железной дороги. В составе участка построены 8 искусственных сооружений — 7 эстакад и мост через реку Лихоборку. Количество полос движения — от 3 до 4 в каждом направлении.
Общая протяженность Северо-Восточной хорды составляет 35 километров. Она должна соединить все крупные автотрассы Москвы: МКАД, шоссе Энтузиастов, Измайловское, Щелковское, Открытое, Ярославское, Алтуфьевское и Дмитровское шоссе, снизив транспортную нагрузку на центр, Третье транспортное кольцо и МКАД.