Путин открыл Крымский мост

Транспортный переход соединил полуостров и Краснодарский край, став самым протяженным в Европе. Первые автомобили проедут по мосту уже завтра, железнодорожное движение запустят в следующем году.

МОСКВА, 15 мая — РИА Новости. Владимир Путин принял участие в торжественном открытии автомобильной части моста через Керченский пролив.

Президент за рулем КамАЗа возглавил колонну из трех десятков грузовиков, которые испытали мост на прочность.

Путь от Краснодарского края до Керчи занял 16 минут.

До этого глава государства ознакомился с готовностью Единого центра управления дорожным движением и всех эксплуатационных служб к работе транспортного перехода.

Безопасность открытия автомобильной части обеспечивали почти 600 сотрудников МЧС.

​Мост соединил Крым и Краснодарский край и стал самым протяженным в Европе (19 километров), потеснив знаменитый вантовый мост Васко да Гама в столице Португалии (17,2 километра).

Стоимость строительства составила 6,9 миллиарда рублей. Пропускная способность перехода 40 тысяч автомобилей и 47 пар поездов в сутки, 14 миллионов пассажиров и 13 миллионов тонн груза в год.

Автомобильное движение по мосту запустят 16 мая, сообщили в инфоцентре "Крымский мост". Это на полгода раньше предусмотренного госконтрактом срока.

Первыми по мосту проедут жители Крыма и Кубани. Проезд для легкового транспорта и пассажирских автобусов откроют одновременно с двух берегов Керченского пролива — по две полосы в каждую сторону.

Автомобильная часть оборудована 60 дорожными знаками. Разрешенная скорость движения 90 километров в час.

Движение поездов откроется позже, в 2019 году.

Открытие автомобильного движения по Крымскому мосту

Во вторник состоялось открытие автомобильного движения по мосту, соединяющему Крым и Краснодарский край. Это самый протяженный мост в России, его длина составляет 19 километров.

© РИА Новости / Григорий Сысоев

Перейти в медиабанк

1 из 8

Начало движения автомобилей по мосту изначально было запланировано на декабрь 2018 года, однако строители завершили работы раньше, поэтому автомобильное движение по мосту через Керченский пролив будет запущено 16 мая.

© РИА Новости / Григорий Сысоев

Перейти в медиабанк

2 из 8

В Керчи 13 мая было запущено движение на новом путепроводе, который связал микрорайон Аршинцево и центр города без пересечения автоподхода к мосту.

© РИА Новости / Григорий Сысоев

Перейти в медиабанк

3 из 8

Президент за рулем КамАЗа возглавил колонну из трех десятков грузовиков, которые испытали мост на прочность. Путь колонны от Краснодарского края до Керчи занял 16 минут.

© РИА Новости / Григорий Сысоев

Перейти в медиабанк

4 из 8

Глава государства высоко оценил работу, проведенную строителями и инженерами, и похвалил качество дорожного покрытия моста. Президент отметил, что не сомневается в том, что удастся своевременно запустить также грузовую часть и завершить строительство железнодорожной части моста.

© РИА Новости / Григорий Сысоев

Перейти в медиабанк

5 из 8

В год по мосту смогут проехать 14 миллионов человек и может быть перевезено более 13 миллионов тонн грузов. "Это огромная инфраструктурная стройка, имеющая большое значение для развития не только Крыма и Севастополя, но и всего юга России", - отметил президент.

© РИА Новости / Григорий Сысоев

Перейти в медиабанк

6 из 8

Автомобильная часть Крымского моста оборудована 60 дорожными знаками. Разрешенная скорость движения здесь — 90 км/ч.

© РИА Новости / Григорий Сысоев

Перейти в медиабанк

7 из 8

Первыми по мосту 16 мая проедут жители Крыма и Кубани. Проезд для легкового транспорта и пассажирских автобусов откроют одновременно с двух берегов Керченского пролива — по две полосы в каждую сторону.

© РИА Новости / Григорий Сысоев

Перейти в медиабанк

8 из 8

История и особенности проекта

Президент распорядился построить мост через Керченский пролив в апреле 2014 года. Работы начались в феврале 2016 года.

Заказчиком со стороны Крыма стала Служба автомобильных дорог республики, подрядчиком — АО "ВАД". Исполнителем работ по проектированию и возведению выступило ООО "Стройгазмонтаж". Генеральный проектировщик — АО "Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург".

Особенность проекта в том, что мост "растет" из земли или воды вверх одновременно по всей длине. Конструкция держится на 595 опорах, две самые мощные установлены на фарватерах и обеспечивают судоходный коридор. Два самых больших арочных пролета длиной по 227 метров каждый весят более десяти тысяч тонн. Чтобы придать им яркий белоснежный цвет, понадобилось сто тысяч литров краски.

Крымский мост получил свое название в декабре 2017 года после народного голосования. 

Подробнее о новостях Крыма — на crimea.ria.ru >>