Агрегатное состояние: как ухаживают за водоемами Москвы зимой

Уход за городскими водоемами Москвы не прекращается даже в зимнее время, несмотря на то, что пруды и реки покрываются льдом. Сайт "РИА Недвижимость" узнал, какие именно виды коммунальных работ осуществляют специалисты комплекса городского хозяйства (КГХ) Москвы на воде в зимний сезон.

Аэрация прудов

Зимой мелкие пруды и водоемы в черте города замерзают, однако подводная флора и фауна продолжают свою жизнедеятельность даже в холодные месяцы, в том числе благодаря помощи столичных служб. Чтобы рыбам и растениям хватало кислорода в зимний сезон, специалисты ГУП "Мосводосток" регулярно проводят работы по аэрации – насыщают водоемы кислородом.

Процесс проходит в несколько этапов: после образования слоя льда не меньше 12 сантиметров работники бурят несколько лунок, которые накрывают красными коробами (аэрационными ящиками) и несколько раз в неделю, особенно в сильные морозы, с помощью шлангов, подключенных к компрессору, нагнетают воздух под высоким давлением прямо в воду.

© РИА Новости / Максим Блинов

Перейти в медиабанк

Работник ГУП "Мосводосток" проводит аэрацию водоема на Чистых прудах

Попадая под лед, воздух поддерживает благоприятные условия для подводных обитателей. По данным КГХ, ежегодно на столичных прудах пробуривается свыше 100 тысяч лунок.

После проведенных работ на водоем приезжают сотрудники экологической лаборатории "Мосводостока", которые отбирают пробы воды для определения уровня растворенного кислорода. Если кислорода в водоеме окажется недостаточно, процедуру аэрации оперативно повторят. Для этого на водоеме с помощью коловорота пробурят дополнительные лунки. В целом процесс аэрации занимает не больше 20 минут, но с учетом того, что иногда его приходится повторять, работы могут занять около часа.

Кислородом насыщают воду на Патриарших прудах, Новодевичьем и Селезневском прудах, на пруду в парке "Красная Пресня" и других городских водных объектах. Работы по аэрации будут вестись в течение всей зимы и закончатся в весенний период.

Когда лед тает, аэрация прекращается. Там она уже происходит естественным образом.

Ледокол борется со стихией

Следят зимой городские службы и за Москвой-рекой. Суда "Мосводостока" под названиями "Риф" и "Норд" весной и летом занимаются буксировкой несамоходных груженых барж, а зимой, когда встает лед, коммунальные суда ледокольного типа приступают к работам по своему изначальному профилю – сохранять Москву-реку проходимой и доступной для технических, коммунальных и экстренных судов городских служб и спасательных ведомств.

Суда ежедневно выходят в акваторию, в том числе и по заявкам других судовладельцев или в случае чрезвычайных происшествий. Например, для устранения загрязнений.

© РИА Новости / Светлана Шевченко

Перейти в медиабанк

Два ледокола ГУП "Мосводосток", "Риф" и "Норд"

"Риф" и "Норд" обладают высокими эксплуатационными характеристиками и надежным запасом прочности. От обычных судов они отличаются усиленными бортами и укрепленной носовой частью, что позволяет им пробивать лед толщиной до 20 сантиметров, при этом сохраняя скорость до 7,5 километра в час. Управляет таким кораблем экипаж из трех человек: капитан, рулевой моторист и матрос.

Подготовка к весне

В зимний сезон некоторые сотрудники "Мосводоканала" начинают буквально исследовать снег, а точнее замерять его. Дело в том, что специалисты гидротехнических сооружений Истринского гидротехнического узла, который снабжает Москвы питьевой водой, не только контролируют качество воды, но и защищают столицу от подтоплений. К весеннему половодью они готовятся заранее.

С момента первых снегопадов сотрудники гидроузла начинают делать снегомерные съемки для определения количества воды, которая находится на водосборной площади и при активном снеготаянии в дальнейшем поступит в водохранилище. В течение зимы замер глубины снега проводят раз в десять дней, но с приближением половодья – каждые пять дней.

© РИА Новости / Антон Денисов

Перейти в медиабанк

Снегосъемка - замер плотности и высоты покрова снега сотрудниками Истринского гидроузла

Для этого на снегоходах выезжает бригада из двух человек – водитель и инженер-гидролог, который замеряет высоту снежного покрова на водосборной территории Истринского водохранилища. Потом с помощью колбы исследуется объем снега, а также его вес, для чего применяются специальные весы. Затем вычисляется плотность.

В итоге специалисты понимают, какой объем воды в снеге имеется на квадратный метр площади. Это число умножается на водосборную территорию и таким образом определяется объем воды, которая поступит в водохранилище. Замеры снега происходят как на ледовом покрытии, так и в прилегающих к водохранилищу лесах и полях. На основе этих данных в последствии проводится сброс излишков воды, а весь талый сток принимается в водохранилище.