МОСКВА, 24 июля — РИА Новости. Строительство станции московского метро «Мичуринский проспект» Калининско-Солнцевской линии вышло на финишную прямую. С вводом станции в начале следующего года метро в пешей доступности получат 600 тысяч жителей нескольких районов столицы. Об этом в понедельник сообщил журналистам мэр Москвы Сергей Собянин.
«Мы вступаем в завершающую стадию строительства самой длинной ветки метро в Москве — 25 км. Первую часть мы закончили — от «Делового центра» до «Раменок» — она запущена и работает. До конца года будут завершены основные работы на строящемся участке от «Раменок» до «Рассказовки». Движение планируется открыть в первой половине 2018 года. Метро недалеко от дома получат 600 тысяч жителей Солнцево, Ново-Переделкино, Новой Москвы и районов вдоль Мичуринского проспекта. Здесь, на станции «Мичуринский проспект» завершено сооружение основных конструкций, идут отделочные работы», — сказал он.
В строительстве станции принимают участие около 600 человек. В настоящее время завершаются работы по разработке грунта, выносу инженерных коммуникаций и устройству основных конструкций станции. Строители приступили к архитектурной отделке.
Общая строительная готовность станции оценивается в 67%. В настоящее время полностью завершена проходка перегонных тоннелей в сторону станций «Очаково» и «Раменки».
Ожидаемый пассажиропоток станции — 23 тысячи человек в час пик. В основном станцией будут пользоваться жители района Раменки, которым сейчас приходится тратить 15-30 минут, чтобы добраться до ближайшей станции метро.
Как пояснили в пресс-службе столичной мэрии, в отделке станции используется гранит, глазурованная керамика, стекло, сталь, алюминий. Оформление будет выполнено в стилистике цветущего сада и связано с деятельностью биолога Ивана Мичурина, в честь которого названы и проспект, и новая станция. «Мичуринский проспект» станет первой полуподземной станцией московского метро — такое необычное решение предложили архитекторы проекта, чтобы обыграть особенности рельефа.
Одна из стен станций будет с панорамным остеклением с видом на прилегающую территорию. На контрфорсах этой стены разместится смотровая площадка в виде балкона: здесь можно будет полюбоваться видом на парк и реку Очаковку. В будущем со стороны панорамной стены появится пешеходная зона.
Станция строится на нечетной стороне Мичуринского проспекта в районе пересечения с улицей Удальцова. На четной стороне расположится входной павильон с турникетами, миновав который пассажиры пройдут по надземной пешеходной галерее до платформы. Расположение эскалаторов также будет необычным — их расположат в центре платформы.
