Самый старый долгострой столичного метро: история станции "Спартак"

Открытие стадиона "Открытие Арена" и станции метро "Спартак" (22)
В среду, 27 августа, ожидается открытие новой станции "Спартак" на "фиолетовой" ветке московского метрополитена метро – Таганско-Краснопресненской линии. Сайт "РИА Недвижимость" вспоминает почти 40-летнюю историю строительства самой старой законсервированной станции столичной подземки.

В среду, 27 августа, ожидается открытие новой станции "Спартак" на "фиолетовой" ветке московского метрополитена метро – Таганско-Краснопресненской линии. Сайт "РИА Недвижимость" вспоминает почти 40-летнюю историю строительства самой старой законсервированной станции столичной подземки.


Читайте также по этой теме:


План развития московского метро до 2020 года. Инфографика >>>


Сила в движении: самые спортивные станции метро Москвы >>>

Подземелья красоты: 10 самых потрясающих станций метро в мире. Фото >>>

Станция-призрак


Станция Таганско-Краснопресненской ветки столичного метрополитена "Спартак" первоначально носила названия "Аэрополе" и "Волоколамская". 


Ее строительство началось в 1975 году, одновременно со строительством участка "Октябрьское поле" – "Планерная". Власти Москвы планировали, что станция будет обслуживать жителей жилого микрорайона, который должен был расположиться на месте Тушинского аэрополя. Строители успели построить платформу с голыми колоннами и без выходов на поверхность.


Дизайн станции предполагал серо-желтую облицовку с синей мозаикой вдоль путей с колоннами из коричневого гранита, заканчивающимся у свода медными фресками в виде куполов Волоколамского кремля. В итоге этот проект был использован для отделки станции "Мирзо Улугбек" Ташкентского метрополитена, открытие которой произошло в 1977 году.


Позже власти отказались от строительства микрорайона и недостроенную станцию между "Тушинской" и "Щукинской" законсервировали, засыпав ее каркас землей. "Волоколамская" стала самой известной станцией-призраком столичного метрополитена. Ее часто посещали диггеры и прочие любители экстремальных ощущений, и администрация метрополитена была вынуждена даже усилить меры безопасности на объекте.


Станция периодически отмечалась на перспективных схемах развития, однако всерьез о завершении ее строительства заговорили лишь во второй половине 2000-х в связи со строительством на Тушинском аэродроме футбольного стадиона "Спартак" (сейчас стадион, который должен открыться одновременно со станцией, носит название "Открытие Арена"). В 2010 году станция под новым названием "Спартак" была включена в распоряжение правительства Москвы "О проектировании линий и объектов метрополитена для организации их строительства, начиная с 2012 года".


Тем не менее, подготовительные работы начались лишь в конце 2012 года. Генеральным подрядчиком объекта стала инжиниринговая компания "Мосинжпроект". Строительство станции заняло примерно полтора года.


"Спартак" в цифрах


Художественное оформление станционного комплекса выполнено в клубных цветах "Спартака" – красном и белом. При отделке использованы серый мрамор, алюминиевый сплав, серый и черный гранит, а также ударопрочные витражные панно с футбольными сюжетами.


Как уточняется в материалах "Мосинжпроекта", северный вестибюль станции располагается над действующими тоннелями метрополитена. Спуск в метро и подъем на поверхность из вестибюля осуществляются с помощью трех эскалаторов. Вестибюль полуцилиндрической формы оформлен фасадами из витражного стекла с зенитным фонарем, позволяющим при подъеме на эскалаторе видеть дневной свет.


Южный вестибюль "Спартака" пришлось полностью перепроектировать, чтобы скорректировать его расположение и увязать его с сооружениями спортивного кластера. Вместо эскалаторов здесь построены лестничные выходы, а часть пространства занимают лифты и подъемники для инвалидов. Подобно северному, он выдержан в общей для стадиона и станции архитектурно-декоративной стилистике.


Пропускная способность станции в утренние часы пик по рабочим дням без учета проведения массовых спортивных мероприятий составит 4,4 тысячи человек, в вечерние часы пик по рабочим дня – 7,5 тысячи человек.


Планируется, что в дни проведения массовых спортивных мероприятий по рабочим дням через станцию будут проходить 20,1 тысячи человек, а по выходным – 19 тысяч человек.


ТПУ для болельщиков


Станция "Спартак" должна будет обеспечивать транспортную доступность стадиона "Открытие Арена", который будет домашней площадкой для футбольной команды "Спартак", а в 2018 году примет матчи чемпионату мира по футболу.


Для этого рядом со станцией запланировано строительство транспортно-пересадочного узла, проект которого предусматривает взаимодействие различных видов транспорта - метрополитена, автобусов, маршрутного такси и личного транспорта. ТПУ планируется открыть в 2016 году.


Дополнительно к 2016 году на Волоколамском шоссе рядом со стадионом планируется построить эстакаду прямого хода. По ней будут ехать автомобилисты в область и из области, а те, кому нужно поворачивать на "Спартак", будут проезжать под эстакадой.                                                                                                                                                                                                                                                             

Новости партнеров
Интерактив
  • Тепло, топят нормально

    61.3%

  • Батареи едва теплые, но терпимо

    16.0%

  • Батареи холодные. Ходим в шубейках, как эскимосы

    6.1%

  • Спасают электрические радиаторы и/или пушистый кот

    4.1%

  • А у меня печь – топлю, когда хочу

    12.5%

Проголосовали: 3915
Новости партнеров
Новости партнеров
Наверх
Авторизация
He правильное имя пользователя или пароль
Войти через социальные сети
Регистрация
E-mail
Пароль
Подтверждение пароля
Введите код с картинки
He правильное имя пользователя или пароль
* Все поля обязательны к заполнению
Восстановление пароля
E-mail
Инструкции для восстановления пароля высланы на
Смена региона
Идет загрузка...
Произошла ошибка... Повторить
правила комментирования материалов

Регистрация пользователя в сервисе РИА Клуб на сайте Ria.Ru и авторизация на других сайтах медиагруппы МИА «Россия сегодня» при помощи аккаунта или аккаунтов пользователя в социальных сетях обозначает согласие с данными правилами.

Пользователь обязуется своими действиями не нарушать действующее законодательство Российской Федерации.

Пользователь обязуется высказываться уважительно по отношению к другим участникам дискуссии, читателям и лицам, фигурирующим в материалах.

Публикуются комментарии только на тех языках, на которых представлено основное содержание материала, под которым пользователь размещает комментарий.

На сайтах медиагруппы МИА «Россия сегодня» может осуществляться редактирование комментариев, в том числе и предварительное. Это означает, что модератор проверяет соответствие комментариев данным правилам после того, как комментарий был опубликован автором и стал доступен другим пользователям, а также до того, как комментарий стал доступен другим пользователям.

Комментарий пользователя будет удален, если он:

  • не соответствует тематике страницы;
  • пропагандирует ненависть, дискриминацию по расовому, этническому, половому, религиозному, социальному признакам, ущемляет права меньшинств;
  • нарушает права несовершеннолетних, причиняет им вред в любой форме;
  • содержит идеи экстремистского и террористического характера, призывает к насильственному изменению конституционного строя Российской Федерации;
  • содержит оскорбления, угрозы в адрес других пользователей, конкретных лиц или организаций, порочит честь и достоинство или подрывает их деловую репутацию;
  • содержит оскорбления или сообщения, выражающие неуважение в адрес МИА «Россия сегодня» или сотрудников агентства;
  • нарушает неприкосновенность частной жизни, распространяет персональные данные третьих лиц без их согласия, раскрывает тайну переписки;
  • содержит ссылки на сцены насилия, жестокого обращения с животными;
  • содержит информацию о способах суицида, подстрекает к самоубийству;
  • преследует коммерческие цели, содержит ненадлежащую рекламу, незаконную политическую рекламу или ссылки на другие сетевые ресурсы, содержащие такую информацию;
  • имеет непристойное содержание, содержит нецензурную лексику и её производные, а также намёки на употребление лексических единиц, подпадающих под это определение;
  • содержит спам, рекламирует распространение спама, сервисы массовой рассылки сообщений и ресурсы для заработка в интернете;
  • рекламирует употребление наркотических/психотропных препаратов, содержит информацию об их изготовлении и употреблении;
  • содержит ссылки на вирусы и вредоносное программное обеспечение;
  • является частью акции, при которой поступает большое количество комментариев с идентичным или схожим содержанием («флешмоб»);
  • автор злоупотребляет написанием большого количества малосодержательных сообщений, или смысл текста трудно либо невозможно уловить («флуд»);
  • автор нарушает сетевой этикет, проявляя формы агрессивного, издевательского и оскорбительного поведения («троллинг»);
  • автор проявляет неуважение к русскому языку, текст написан по-русски с использованием латиницы, целиком или преимущественно набран заглавными буквами или не разбит на предложения.

Пожалуйста, пишите грамотно — комментарии, в которых проявляется пренебрежение правилами и нормами русского языка, могут блокироваться вне зависимости от содержания.

Администрация имеет право без предупреждения заблокировать пользователю доступ к странице в случае систематического нарушения или однократного грубого нарушения участником правил комментирования.

Пользователь может инициировать восстановление своего доступа, написав письмо на адрес электронной почты moderator@rian.ru

В письме должны быть указаны:

  • Тема – восстановление доступа
  • Логин пользователя
  • Объяснения причин действий, которые были нарушением вышеперечисленных правил и повлекли за собой блокировку.

Если модераторы сочтут возможным восстановление доступа, то это будет сделано.

В случае повторного нарушения правил и повторной блокировки доступ пользователю не может быть восстановлен, блокировка в таком случае является полной.

Чтобы связаться с командой модераторов, используйте адрес электронной почты moderator@rian.ru или воспользуйтесь формой обратной связи.

Заявка на размещение пресс-релиза
Компания
Контактное лицо
Контактный телефон или E-mail
Комментарий
Введите код с картинки
Все поля обязательны к заполнению. Услуга предоставляется на коммерческой основе.
Заявка успешно отправлена