МОСКВА, 23 ноя – РИА Недвижимость. Объем ввода индивидуального жилья в России в 2023 году составит 53-54 миллиона квадратных метров, считает вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
Ранее Росстат подсчитал, что ввод жилья в России в октябре 2023 года сократился по сравнению с октябрем прошлого года почти на 26% - до 6,5 миллиона квадратных метров. В частности, населением в прошлом месяце сдано только 2,1 миллиона квадратных метров, что на 59% ниже октября 2022 года.
«
"В этом году мы точно видим (ввод ИЖС – ред.) за 50 миллионов - где-то 53-54 миллиона квадратных метров. Будет чуть ниже, чем в прошлом году", – сказал он в интервью телеканалу "Россия 24".
Он отметил, что значительный рост объемов индивидуального жилищного строительства наблюдается в России с 2021 года. При этом, по мнению вице-премьера, толчок к развитию ИЖС дали пандемия, решение президента о начале социальной газификации, улучшение качества работы Росреестра и запуск ипотечных механизмов для индивидуальных домов.
"Однако весь потенциал незавершенного строительства в ИЖС мы уже выбрали, дальше если хотим развиваться, то нам нужно кардинально новые решения принимать", – признал он.
В частности, указал Хуснуллин, в России необходимо упростить процедуру предоставления земельных участков под строительство частных домов, продолжать развивать инфраструктуру и, что является ключевым вопросом, продолжать развивать ипотеку на ИЖС. "Если этих шагов не сделаем, то у нас в 2024-2025 годах будет не рост, а будет провал ИЖС", – отметил чиновник.
Как уточнил вице-премьер, в настоящее время только от 10% до 20% ипотечных кредитов в разных регионах приходится на ипотеку на частные дома. "Стратегическая задача государства, чтобы доля ИЖС в ипотеке была 50%. Но быстро решить эту задачу не удастся, так как банки очень тяжело воспринимают жилье, построенное хозспособом", – подчеркнул он.
Также он добавил, что еще одним необходимым условием для активного развития строительства индивидуального жилья является повышение качества дорожной сети. "ИЖС будет ликвидно только в том случае, если будут хорошие дороги. Люди все больше начинают считать <…> сколько времени уходит на дорогу", – заключил он.