https://realty.ria.ru/20260212/stroitelstvo-2073821919.html
Агаларов: проект насыпного острова в Азербайджане может стоить $15-16 млрд
Агаларов: проект насыпного острова в Азербайджане может стоить $15-16 млрд - Недвижимость РИА Новости, 12.02.2026
Агаларов: проект насыпного острова в Азербайджане может стоить $15-16 млрд
Создание насыпного острова в виде огня в рамках курорта Sea Breeze на Каспийском море в Азербайджане, куда планируется перенести бакинскую трассу "Формулы-1", и Недвижимость РИА Новости, 12.02.2026
2026-02-12T09:22:00+03:00
2026-02-12T09:22:00+03:00
2026-02-12T09:49:00+03:00
строительство
великобритания
каспийское море
азербайджан
эмин агаларов
сергей чобан
fia
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e9/05/0f/2017165760_173:0:1106:525_1920x0_80_0_0_ee4a7a7d33bb702230b092ff45f72283.jpg
https://realty.ria.ru/20260212/agalarov-2073820906.html
https://realty.ria.ru/20250227/pljuschenko-2001952977.html
великобритания
каспийское море
азербайджан
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2026
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://realty.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e9/05/0f/2017165760_290:0:990:525_1920x0_80_0_0_36b55c8169b444efec3dcfcef46755e2.jpgНедвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
строительство, великобритания, каспийское море, азербайджан, эмин агаларов, сергей чобан, fia
Строительство, Великобритания, Каспийское море, Азербайджан, Эмин Агаларов, Сергей Чобан, FIA
Агаларов: проект насыпного острова в Азербайджане может стоить $15-16 млрд
Агаларов оценил инвестиции в насыпной остров для "Формулы-1" в $15-16 миллиардов
ТАШКЕНТ, 12 фев - РИА Недвижимость. Создание насыпного острова в виде огня в рамках курорта Sea Breeze на Каспийском море в Азербайджане, куда планируется перенести бакинскую трассу "Формулы-1", и реализация девелоперского проекта на нем могут стоить до 15-16 миллиардов долларов, рассказал РИА Недвижимость в кулуарах Move Real Estate Forum президент Agalarov Development Эмин Агаларов.
Он уточнил, что насыпка острова оценивается в 1 миллиард долларов, а строительство на нем недвижимости - еще в 10-15 миллиардов долларов в зависимости от плотности застройки и количества квадратных метров.
По словам предпринимателя, площадь острова составит 200 гектаров. При этом к работе над концепцией застройки на нем планируется привлечь сразу несколько известных международных архитектурных компаний - бюро Chapman Taylor (
Великобритания), Zaha Hadid (Великобритания), Scott Brownrigg (Великобритания), Shaun Killa Design (
Дубай), а также российско-немецкого архитектора
Сергея Чобана. В свою очередь проектом трассы гонки займется Tilke Engineering, известная как разработчик гоночных автодромов первой категории
FIA.
«
"Мы планируем разделить весь Fire Island на несколько кластеров и предложить каждому бюро подумать над уникальной концепцией в своем индивидуальном стиле для одного из кластеров. Организаторам "Формулы-1" очень нравится архитектура старого
Баку с четырех- и пятиэтажными зданиями с французскими крышами. Поэтому проектирование зданий на участках, где пройдет гонка, я хотел бы отдать Чобану, который очень хорошо себя чувствует как раз при работе с таким стилем", - сообщил
Агаларов.
Он также добавил, что новая трасса "Формулы-1" может быть запущена на насыпном острове возле Sea Breeze в 2031 году. Вместе с тем, указал бизнесмен, пока соглашение о переносе бакинского этапа гонки не подписано, и финальные сроки будут зависеть от схемы финансирования проекта.
"Мы не можем в этом случае рассчитывать на вложения государства, а значит, нужно вытягивать самим. Это означает, что фактически инвестиции в трассу придется закладывать в расходы девелоперов, которые станут нашими партнерами по этой истории", - отметил Агаларов.