13:45 01.07.2025
(обновлено: 13:50 01.07.2025)
Одобрен новый этап проекта Широтной магистрали в Петербурге
В Петербурге одобрен новый этап проекта Широтной магистрали с разводным мостом
С.-ПЕТЕРБУРГ, 1 июл - РИА Новости. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по проектно-сметной документации строительства этапа 4.1 Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) в Санкт-Петербурге, в составе которого планируется строительство нового разводного моста через Неву, сообщает городской комитет по инвестициям.
«
"30 июня 2025 года ФАУ "Главгосэкспертиза России" выдало положительное заключение по проектно-сметной документации строительства этапа 4.1 Широтной магистрали скоростного движения", - говорится в сообщении.
Участок пройдет от транспортного узла на пересечении с Глухоозерским шоссе по левому направлению и от улицы 2-ой Луч по правому направлению, далее вдоль северного железнодорожного полукольца до транспортной развязки на пересечении с Союзным проспектом. На этапе 4.1 магистраль пересекает Неву, а также улично-дорожную сеть правобережной и левобережной частей Невского и Красногвардейского районов. В зоне пересечения реки предусмотрено строительство разводного моста.
"Разводной пролет моста ШМСД будет реализован в виде однокрылой раскрывающейся системы, межэстакадные пролеты составят свыше 100 метров. Новый мост будет иметь наибольший судоходный габарит среди мостов раскрывающейся однокрылой системы в Санкт‑Петербурге – 55 метров… Длина однокрылого пролетного строения разводного моста составит 60,1 метра, что также является наибольшим показателем в Санкт‑Петербурге", - говорится в сообщении.
Строительство Широтной магистрали скоростного движения – мегапроект Санкт‑Петербурга, реализуемый по поручению президента России о развитии транспортной системы петербургской агломерации. В соответствии с Генеральным планом развития города магистраль, наряду с Западным скоростным диаметром (ЗСД) и Кольцевой автомобильной дорогой (КАД), обеспечит вывод транзитных транспортных потоков из центра города, создаст прямую связь восточных районов городской застройки с центром и югом и опосредованно через ЗСД с севером.
