Строго по вертикали: какие ошибки нельзя допускать при пользовании лифтом

Обычный лифт в многоквартирном доме – не развлекательный аттракцион, а сложное устройство, от исправной работы которого зависит безопасность и комфорт жильцов. Чтобы поездка прошла без происшествий, нужно соблюдать определенные правила. Сайт "РИА Недвижимость" обратился АО "Мослифт" и выяснил, чем чаще всего пренебрегают пассажиры и чем это может грозить.

Ошибка 1: перегруз

В многоэтажных жилых домах и высотках Москвы вида лифтов, как правило, два: один пассажирский и один грузопассажирский. У каждого из них есть свой лимит по грузоподъемности, который в большинстве случаев составляет 400 и 630 килограмм соответственно. Показатель исходит из типа кабины, ее технических характеристик и возможностей.

Количество килограммов, которые лифт без проблем может доставить с первого этажа на, скажем, девятый и обратно, берется не с потолка, отмечают в "Мослифте". Он складывается из конструктивных особенностей проектов лифта и дома. Верхняя граница грузоподъемности указывается на информационной табличке в кабине, и пользователям следует обращать на нее внимание. "Выносливость" грузопассажирского (630 килограмм) лифта, разумеется, выше аналогичного показателя у пассажирского, однако специалисты не рекомендуют проверять ее пределы, нагружая кабину сверх нормы – например, во время переезда, транспортировки мебели или крупных бытовых приборов.

При перегрузе лифтовые кабины в жилых домах Москвы издают предупреждающий сигнал, в отдельных моделях на информационной панели загорается лампочка. Если не снизить нагрузку, убрав из лифта часть вещей или выйдя самому, кабина не поедет: двери не закроются, нажатие кнопок ни к чему не приведет. В отдельных случаях перегруз может привести к поломке оборудования, а это негативно скажется на комфорте абсолютно всех жителей дома, так как ремонтные работы потребуют времени.

В "Мослифте" советуют не игнорировать показатели грузоподъемности лифтов и заранее планировать транспортировку крупных предметов и строительных материалов – например, разделить их на оптимальные партии и спускать/поднимать на этаж частями. Относительно легкие грузы и сумки можно без проблем перевозить в пассажирской кабине, соблюдая правила безопасности.

Ошибка 2: неправильная транспортировка детей и домашних животных

У лифтов есть как верхняя, так и нижняя граница грузоподъемности. Кабины не всегда распознают детей до 12 лет и животных как пассажиров из-за маленького веса, поэтому допускать и тех, и других к езде без сопровождения в лифте не стоит: кабина может просто не запуститься или наоборот отправиться на совершенно другой этаж по вызову одного из соседей.

К тому же, добавляют в "Мослифте", следует очень внимательно относиться к порядку захода в лифт, если житель использует его в компании ребенка в коляске или домашнего животного.

Маленьких детей следует держать на руках и ни в коем случае не завозить в кабину коляске, катя ее перед собой. При выходе – наоборот: необходимо сначала вывезти коляску, а затем выйти самому, держа ребенка на руках. Похожий порядок действий следует соблюдать и в отношении домашних животных. Если питомец маленький (кот, собака миниатюрной породы), следует перевозить его в кабине в переноске или на руках. Собак крупных пород безопаснее всего заводить в лифт, держа за ошейник, а не на длинном поводке. В любом случае следует проконтролировать, что поводок собран в руке и не может ни за что зацепиться.

В "Мослифте" отмечают, что в двери кабин современных моделей встроены фотодатчики, которые реагируют на препятствия и не закрываются, пока все пассажиры не загрузятся в кабину или в проеме двери остается какое-либо препятствие. Однако техническое оборудование может давать сбои или просто "не считать" минимальную помеху – например, тонкий собачий поводок. Соблюдение несложных правил и порядка захода в лифт убережет пользователей от непредвиденных ситуаций и их неприятных последствий.

Если же двери начали закрываться раньше, чем в кабину успел зайти последний пассажир, специалисты советуют не удерживать створки силой "по старинке", а воспользоваться кнопкой "открытие дверей" на панели управления.

Ошибка 3: паника и самодеятельность в случае застревания

Остановка кабины в шахте – неприятный опыт, и нередко паника заставляет пассажиров идти на отчаянные шаги – например, пытаться выбраться самостоятельно. Это, подчеркивают специалисты "Мослифта", по-настоящему плохая идея.

Во-первых, большинство жителей многоэтажных домов не понимают, как работает лифтовое оборудование, а значит очень смутно представляют, как выбраться из кабины, не причинив вреда ни себе, ни важной внутридомовой технике. Во-вторых, застрявший пассажир не может определить, на какой высоте и в каком положении остановилась кабина. Даже открыв двери, он может обнаружить себя между этажами – выбираться в таких условиях без посторонней помощи очень опасно.

В "Мослифте" подчеркивают, что в случае застревания в шахте пассажирам первым делом следует успокоиться и не поддаваться паническим порывам. Кабины московских лифтов надежно фиксируются страховочными тросами и вентилируются, поэтому рисков провалиться в шахту или задохнуться от недостатка кислорода у пользователей нет.

Каждая кабина оборудована системой связи с диспетчером. При застревании необходимо по возможности успокоиться, нажать на кнопку "вызов диспетчера" или "%" на панели и сообщить о случившемуся специалисту. По адресу происшествия оперативно направят аварийную бригаду, которая оценит ситуацию и поможет застрявшему безопасно выбраться из кабины.

Ошибка 4: попытка самостоятельно вынуть вещи из шахты

Чтобы достать ключи, документы, украшения или любой другой предмет, улетевший в шахту, необходимо связаться с диспетчерской "Мослифта" (если лифт в доме находится в зоне ответственности предприятия) по телефону: [phone] или оставить обращение по номеру Единого диспетчерского центра Москвы: [phone]. Оператору понадобится адрес дома, номер подъезда и детали происшествия, после этого на место выедет электромеханик и достанет пропажу. В "Мослифте" обращают внимание, что услуга оказывается заявителям бесплатно.