https://realty.ria.ru/20220413/tramvay-1783265549.html
Совет Федерации одобрил закон о ремонте трамвайных путей
Совет Федерации одобрил закон о ремонте трамвайных путей - Недвижимость РИА Новости, 13.04.2022
Совет Федерации одобрил закон о ремонте трамвайных путей
Сенаторы на заседании в среду одобрили закон, позволяющий ремонтировать и реконструировать трамвайные пути за счет региональных дорожных фондов. Недвижимость РИА Новости, 13.04.2022
2022-04-13T10:57
2022-04-13T10:57
2022-04-13T11:20
общественный транспорт
совет федерации рф
трамвай
законодательство
https://cdnn21.img.ria.ru/images/realty/40584/88/405848834_0:147:3117:1900_1920x0_80_0_0_8139fc74f05840cec1f5774c1c94eb67.jpg
МОСКВА, 13 апр — РИА Новости. Сенаторы на заседании в среду одобрили закон, позволяющий ремонтировать и реконструировать трамвайные пути за счет региональных дорожных фондов.Документ направлен на обеспечение финансирования за счет бюджета региональных дорожных фондов реконструкции, капремонта и ремонта совмещенного трамвайного полотна, находящегося на одном уровне с проезжей частью, в случае строительства, реконструкции и ремонта автодорог общего пользования.Сейчас региональные дорожные фонды не имеют возможности финансировать мероприятия в отношении трамвайных путей как части дорожно-уличной сети. Закон вносит изменения, обеспечивающие такую возможность. Он вступит в силу через 10 дней после официального опубликования.Федеральным проектом "Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях" нацпроекта "Безопасные качественные дороги" предусмотрено обновление подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта в городах, в том числе в части трамваев.Однако существующие трамвайные пути из-за высокого уровня износа не соответствуют современным техническим требованиям, что негативно влияет на удовлетворенность качеством транспортного обслуживания населения. Поэтому нужен комплексный подход к развитию городского общественного транспорта, который обеспечит оптимизацию маршрутной сети, модернизацию трамвайной сети и обновление подвижного состава, поясняли ранее в кабмине.
https://realty.ria.ru/20220330/tramvay-1780832607.html
https://realty.ria.ru/20220217/puti-1773268933.html
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
Новости
ru-RU
https://realty.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
общественный транспорт, совет федерации рф, трамвай, законодательство
Общественный транспорт, Совет Федерации РФ, Трамвай, Законодательство
Совет Федерации одобрил закон о ремонте трамвайных путей
Совет Федерации одобрил закон о ремонте трамвайных путей за счет дорожных фондов регионов
МОСКВА, 13 апр — РИА Новости. Сенаторы на заседании в среду одобрили закон, позволяющий ремонтировать и реконструировать трамвайные пути за счет региональных дорожных фондов.
Документ направлен на обеспечение финансирования за счет бюджета региональных дорожных фондов реконструкции, капремонта и ремонта совмещенного трамвайного полотна, находящегося на одном уровне с проезжей частью, в случае строительства, реконструкции и ремонта автодорог общего пользования.
Сейчас региональные дорожные фонды не имеют возможности финансировать мероприятия в отношении трамвайных путей как части дорожно-уличной сети. Закон вносит изменения, обеспечивающие такую возможность. Он вступит в силу через 10 дней после официального опубликования.
Федеральным проектом "Модернизация пассажирского транспорта в городских агломерациях" нацпроекта "Безопасные качественные дороги" предусмотрено обновление подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта в городах, в том числе в части трамваев.
Однако существующие трамвайные пути из-за высокого уровня износа не соответствуют современным техническим требованиям, что негативно влияет на удовлетворенность качеством транспортного обслуживания населения. Поэтому нужен комплексный подход к развитию городского общественного транспорта, который обеспечит оптимизацию маршрутной сети, модернизацию трамвайной сети и обновление подвижного состава, поясняли ранее в кабмине.
