https://realty.ria.ru/20191112/1560834504.html
В ногах Петра: что скрывает знаменитый памятник у Крымской набережной
В ногах Петра: что скрывает знаменитый памятник у Крымской набережной - Недвижимость РИА Новости, 29.07.2021
В ногах Петра: что скрывает знаменитый памятник у Крымской набережной
Приблизиться к памятнику Петру I, что стоит на искусственном острове у разделения Москвы-реки и Водоотводного канала, дело из разряда "миссия невыполнима"... Недвижимость РИА Новости, 29.07.2021
2019-11-12T10:53
2019-11-12T10:53
2021-07-29T10:01
москва сегодня: мегаполис для жизни
realty-гид – риа недвижимость
памятники
архитектура
городское хозяйство москвы
комплекс городского хозяйства москвы
зураб церетели
гормост
https://cdnn21.img.ria.ru/images/156083/38/1560833897_0:320:3072:2048_1920x0_80_0_0_19c852468c3c9bed46761935b2c1a588.jpg
Приблизиться к памятнику Петру I, что стоит на искусственном острове у разделения Москвы-реки и Водоотводного канала, дело из разряда "миссия невыполнима". Доступ к пешеходной зоне вокруг статуи закрыт с года ее установки, москвичам и туристам только и остается, что смотреть на величавый монумент с набережных и гадать, каков он вблизи и изнутри. После нескольких месяцев переговоров и ожидания сайт "РИА Недвижимость" все-таки добился разрешения забраться в памятник и узнал, что скрывается во "внутренностях" Петра, сколько займет путь до самой верхней точки сооружения и кто имеет право залезать в "воронье гнездо".Все на борт"Ого, а туда можно пройти?" – тишину полупустой Крымской набережной на мгновение нарушает восторженный голос русского туриста. Облокотившись о парапет, он с интересом наблюдает за группой журналистов, пересекающих деревянный мостик к памятнику Петру I. "Ребята, эй! А где взять билеты?"Главный специалист инженерно-производственной группы ГБУ "Гормост" Салкарбек Шамканов, отвечающий за технический надзор за объектом, только с улыбкой качает головой. Ни за деньги, ни бесплатно к Петру попасть нельзя, хотя вокруг монумента предусмотрена небольшая пешеходная зона, а весной и летом вокруг прямо из воды бьют фонтаны, имитируя брызги из-под носа идущего корабля."Этот памятник установили в 1997 году, тогда же его передали на баланс "Гормоста", и я стал работать на объекте. Сколько себя помню, доступа к этой части набережной у москвичей и туристов с 1997 года и не было. А еще на этом островке находится частный яхт-клуб, за которым закреплена своя территория, так что попасть сюда действительно очень непросто", – вспоминает Шамканов по пути к монументу. Смотреть на Петра на расстоянии вытянутой руки московскому обывателю непривычно. Стоя вблизи, можно рассмотреть детали, неразличимые с Крымской и Пречистенской набережных: львиные головы, надутые ветром паруса, детали такелажа. От деревянных подмостков к постаменту перекинута небольшая лесенка – единственный путь, по которому можно пробраться к основанию памятника и буквально прикоснуться рукой к его прохладной поверхности.Нулевая отметка объекта считается от низа базы колонн, на которых он стоит. Его высота до самой верхней точки – 94 метра. Но, по сути, памятник выше, так как постамент над водой прибавляет росту Петра еще пару-тройку метров. С профессиональной легкостью взобравшись по лестнице, Шамканов открывает неприметную дверь в боку одного из кораблей, украшающих постамент. Внутри – неожиданно теплая полутьма, крутые тускло-красные металлические ступени и круг из восьми неохватных колонн. По словам Шамканова, именно они несут на себе всю основную нагрузку сооружения. "Эта несущая конструкция идет до 33 метров вверх, скреплена вот этими анкерными болтами", – специалист "Гормоста" указывает на болты размером с человеческую голову. Так как сооружение высотное, основная нагрузка на него – ветровая. Чтобы максимально укрепить объект, при его проектировании и разработке чертежей учитывался и собственный вес элементов, и ветровая нагрузка, и потенциальное растяжение анкерных болтов, объясняет эксперт. Внутренние помещения в Петре – исключительно технические, отмечает Шамканов, и не рассчитаны на постоянное пребывание сотрудников внутри. Специалисты "Гормоста", отвечающие за содержание и эксплуатацию объекта, приезжают сюда два раза в неделю, осматривают узлы соединения металлоконструкций, особое внимание уделяют элементам несущего каркаса. Основную часть выявляемых дефектов в памятнике составляют повреждения защитного покрытия, которые работники группы устраняют собственными силами."Этот памятник довольно молодой, и до сих пор никаких глобальных повреждений на нем не случалось. В основном мы при необходимости перекрашиваем защитное покрытие. Вообще у Петра есть свой "гарантийный срок" – без основательного ремонта он должен простоять 100 лет", – объясняет Шамканов. Единственное по-настоящему светлое пятно в мрачноватом помещении – небольшой короб с восемью лампочками. Установлены они, впрочем, вовсе не для освещения. Это – лампы-индикаторы, по которым работники "Гормоста" отслеживают состояние сигнальных огней на мачте памятника. Если индикатор гаснет, один из специалистов лезет на самый верх, чтобы поменять вышедший из строя сигнальный "маячок". На капитанском мостикеЗабраться на палубу судна "Апостол Петр", которым управляет бронзовый император, можно только одним способом – по крутой лестнице. До 24 метров в высоту ведут обычные ступеньки с небольшими переходными площадками, а вот после них карабкаться нужно по вертикальным лестницам-стремянкам. Развлечение, что и говорить, не для слабонервных. Свет горит только над площадками, а в самые неожиданные моменты внутри памятника раздается низкий, леденящий душу гул, заставляя вспоминать о монстрах из ужастиков. Шамканов успокаивает: злобных существ в Петре не водится точно, и неприятные звуки – всего лишь скрежет подвижных конструкций под порывами ветра.Последняя ступенька, и непростой путь наверх завершен. За единственной дверью в небольшом техническом помещении – выход на корму корабля. От вида на город отсюда по-настоящему захватывает дух, но забывать об осторожности не стоит, предупреждает Шамканов. "Выше 33 метров, где мы сейчас находимся, основная несущая конструкция памятника – это мачта трубчатого сечения. На стадии проектирования к ней добавили специальные подкосы, чтобы она меньше колебалась от ветра, и вся конструкция стала жестче. Здесь же у нас предусмотрена система водоудаления, чтобы во время дождей на палубе не скапливалась вода", – рассказывает эксперт. Дополнительную устойчивость придали и такелажной системе корабля, к ней крепятся специальные грузы. Впрочем, есть на памятнике и подвижные конструкции – флаги с Андреевскими крестами, сделанные по типу флюгеров. Здесь же, на палубе, установлены прожекторы архитектурно-художественной подсветки, благодаря которой памятник хорошо виден ночью.Вблизи восемнадцатиметровый Петр кажется настоящим исполином, и трех человек не хватит, чтобы обхватить хотя бы его лодыжку. Впрочем, подобраться вплотную к императору без специального разрешения на верхолазные работы нельзя – статуя установлена на неогороженном капитанском мостике, и допускаются к ней только квалифицированные сотрудники."То же самое касается мачты, до самого верха лезть не меньше 20 минут по отвесной лестнице, и делать это можно только специалистам. В последний раз наш работник забирался туда в конце октября этого года – меняли все восемь сигнальных ламп перед началом зимы. В холодное время доступа наверх нет, а "маячки" обязательно должны гореть круглосуточно, чтобы в мачту не врезался какой-либо летающий объект", – объясняет Шамканов. В плане содержания и эксплуатации ни палуба, ни сам Петр сложностей у работников "Гормоста" не вызывают. Бытовой мусор сюда не попадает, а растительный приносят разве что вороны, с улыбкой говорит Шамканов. При необходимости специалисты группы прометают палубу, основные же мероприятия по уборке проходят на нижнем уровне памятника, где особенно любят гнездиться чайки.Хотя палуба продувается всеми ветрами, а до земли – больше 30 метров, Шамканов признается: высота его уже давно не пугает."Я работаю на Петре с самого начала, и к высоте давно привык. Мне нравится этот объект, у него уникальная конструкция. Работать здесь комфортно, а уж в хорошую погоду еще и очень красиво", – заключает специалист.
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2019
Полина Ермилова
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/07/1c/1743316116_94:0:837:743_100x100_80_0_0_8edd2bbcc5c532404275d37760e5fcd0.jpg
Полина Ермилова
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/07/1c/1743316116_94:0:837:743_100x100_80_0_0_8edd2bbcc5c532404275d37760e5fcd0.jpg
Новости
ru-RU
https://realty.ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Недвижимость РИА Новости
internet-group@rian.ru
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Полина Ермилова
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/07/1c/1743316116_94:0:837:743_100x100_80_0_0_8edd2bbcc5c532404275d37760e5fcd0.jpg
realty-гид – риа недвижимость, памятники, архитектура, городское хозяйство москвы, комплекс городского хозяйства москвы, зураб церетели, гормост
Москва Сегодня: мегаполис для жизни, Realty-гид – РИА Недвижимость, Памятники, Архитектура, Городское хозяйство Москвы, Комплекс городского хозяйства Москвы, Зураб Церетели, Гормост
Приблизиться к памятнику Петру I, что стоит на искусственном острове у разделения Москвы-реки и Водоотводного канала, дело из разряда "миссия невыполнима". Доступ к пешеходной зоне вокруг статуи закрыт с года ее установки, москвичам и туристам только и остается, что смотреть на величавый монумент с набережных и гадать, каков он вблизи и изнутри. После нескольких месяцев переговоров и ожидания сайт "РИА Недвижимость" все-таки добился разрешения забраться в памятник и узнал, что скрывается во "внутренностях" Петра, сколько займет путь до самой верхней точки сооружения и кто имеет право залезать в "воронье гнездо".
"Ого, а туда можно пройти?" – тишину полупустой Крымской набережной на мгновение нарушает восторженный голос русского туриста. Облокотившись о парапет, он с интересом наблюдает за группой журналистов, пересекающих деревянный мостик к памятнику Петру I. "Ребята, эй! А где взять билеты?"
Главный специалист инженерно-производственной группы ГБУ "Гормост" Салкарбек Шамканов, отвечающий за технический надзор за объектом, только с улыбкой качает головой. Ни за деньги, ни бесплатно к Петру попасть нельзя, хотя вокруг монумента предусмотрена небольшая пешеходная зона, а весной и летом вокруг прямо из воды бьют фонтаны, имитируя брызги из-под носа идущего корабля.
"Этот памятник установили в 1997 году, тогда же его передали на баланс "Гормоста", и я стал работать на объекте. Сколько себя помню, доступа к этой части набережной у москвичей и туристов с 1997 года и не было. А еще на этом островке находится частный яхт-клуб, за которым закреплена своя территория, так что попасть сюда действительно очень непросто", – вспоминает Шамканов по пути к монументу.
Смотреть на Петра на расстоянии вытянутой руки московскому обывателю непривычно. Стоя вблизи, можно рассмотреть детали, неразличимые с Крымской и Пречистенской набережных: львиные головы, надутые ветром паруса, детали такелажа. От деревянных подмостков к постаменту перекинута небольшая лесенка – единственный путь, по которому можно пробраться к основанию памятника и буквально прикоснуться рукой к его прохладной поверхности.
Нулевая отметка объекта считается от низа базы колонн, на которых он стоит. Его высота до самой верхней точки – 94 метра. Но, по сути, памятник выше, так как постамент над водой прибавляет росту Петра еще пару-тройку метров. С профессиональной легкостью взобравшись по лестнице, Шамканов открывает неприметную дверь в боку одного из кораблей, украшающих постамент. Внутри – неожиданно теплая полутьма, крутые тускло-красные металлические ступени и круг из восьми неохватных колонн. По словам Шамканова, именно они несут на себе всю основную нагрузку сооружения.
"Эта несущая конструкция идет до 33 метров вверх, скреплена вот этими анкерными болтами", – специалист "Гормоста" указывает на болты размером с человеческую голову. Так как сооружение высотное, основная нагрузка на него – ветровая. Чтобы максимально укрепить объект, при его проектировании и разработке чертежей учитывался и собственный вес элементов, и ветровая нагрузка, и потенциальное растяжение анкерных болтов, объясняет эксперт.
Внутренние помещения в Петре – исключительно технические, отмечает Шамканов, и не рассчитаны на постоянное пребывание сотрудников внутри. Специалисты "Гормоста", отвечающие за содержание и эксплуатацию объекта, приезжают сюда два раза в неделю, осматривают узлы соединения металлоконструкций, особое внимание уделяют элементам несущего каркаса. Основную часть выявляемых дефектов в памятнике составляют повреждения защитного покрытия, которые работники группы устраняют собственными силами.
"Этот памятник довольно молодой, и до сих пор никаких глобальных повреждений на нем не случалось. В основном мы при необходимости перекрашиваем защитное покрытие. Вообще у Петра есть свой "гарантийный срок" – без основательного ремонта он должен простоять 100 лет", – объясняет Шамканов.
Единственное по-настоящему светлое пятно в мрачноватом помещении – небольшой короб с восемью лампочками. Установлены они, впрочем, вовсе не для освещения. Это – лампы-индикаторы, по которым работники "Гормоста" отслеживают состояние сигнальных огней на мачте памятника. Если индикатор гаснет, один из специалистов лезет на самый верх, чтобы поменять вышедший из строя сигнальный "маячок".
Забраться на палубу судна "Апостол Петр", которым управляет бронзовый император, можно только одним способом – по крутой лестнице. До 24 метров в высоту ведут обычные ступеньки с небольшими переходными площадками, а вот после них карабкаться нужно по вертикальным лестницам-стремянкам. Развлечение, что и говорить, не для слабонервных. Свет горит только над площадками, а в самые неожиданные моменты внутри памятника раздается низкий, леденящий душу гул, заставляя вспоминать о монстрах из ужастиков. Шамканов успокаивает: злобных существ в Петре не водится точно, и неприятные звуки – всего лишь скрежет подвижных конструкций под порывами ветра.
Последняя ступенька, и непростой путь наверх завершен. За единственной дверью в небольшом техническом помещении – выход на корму корабля. От вида на город отсюда по-настоящему захватывает дух, но забывать об осторожности не стоит, предупреждает Шамканов.
"Выше 33 метров, где мы сейчас находимся, основная несущая конструкция памятника – это мачта трубчатого сечения. На стадии проектирования к ней добавили специальные подкосы, чтобы она меньше колебалась от ветра, и вся конструкция стала жестче. Здесь же у нас предусмотрена система водоудаления, чтобы во время дождей на палубе не скапливалась вода", – рассказывает эксперт.
Дополнительную устойчивость придали и такелажной системе корабля, к ней крепятся специальные грузы. Впрочем, есть на памятнике и подвижные конструкции – флаги с Андреевскими крестами, сделанные по типу флюгеров. Здесь же, на палубе, установлены прожекторы архитектурно-художественной подсветки, благодаря которой памятник хорошо виден ночью.
Вблизи восемнадцатиметровый Петр кажется настоящим исполином, и трех человек не хватит, чтобы обхватить хотя бы его лодыжку. Впрочем, подобраться вплотную к императору без специального разрешения на верхолазные работы нельзя – статуя установлена на неогороженном капитанском мостике, и допускаются к ней только квалифицированные сотрудники.
"То же самое касается мачты, до самого верха лезть не меньше 20 минут по отвесной лестнице, и делать это можно только специалистам. В последний раз наш работник забирался туда в конце октября этого года – меняли все восемь сигнальных ламп перед началом зимы. В холодное время доступа наверх нет, а "маячки" обязательно должны гореть круглосуточно, чтобы в мачту не врезался какой-либо летающий объект", – объясняет Шамканов.
Памятник Петру I в Москве
1 из 4
Памятник Петру I в Москве
2 из 4
Памятник Петру I в Москве
3 из 4
Памятник Петру I в Москве
4 из 4
Памятник Петру I в Москве
1 из 4
Памятник Петру I в Москве
2 из 4
Памятник Петру I в Москве
3 из 4
Памятник Петру I в Москве
4 из 4
В плане содержания и эксплуатации ни палуба, ни сам Петр сложностей у работников "Гормоста" не вызывают. Бытовой мусор сюда не попадает, а растительный приносят разве что вороны, с улыбкой говорит Шамканов. При необходимости специалисты группы прометают палубу, основные же мероприятия по уборке проходят на нижнем уровне памятника, где особенно любят гнездиться чайки.
Хотя палуба продувается всеми ветрами, а до земли – больше 30 метров, Шамканов признается: высота его уже давно не пугает.
"Я работаю на Петре с самого начала, и к высоте давно привык. Мне нравится этот объект, у него уникальная конструкция. Работать здесь комфортно, а уж в хорошую погоду еще и очень красиво", – заключает специалист.
