МОСКВА, 11 октября — РИА Новости. Москва планирует потратить на городское строительство в 2016-2019 гг. 1,864 триллиона рублей, следует из проекта АИП города, имеющегося в распоряжении газеты «Ведомости».
"Во вторник программу обсудит правительство Москвы. В 2015-2018 гг. город планировал направить на стройки на 282 миллиарда рублей меньше", — говорится в статье.
В 2017 г. инвестиции увеличатся более чем на четверть по сравнению с действующей программой: на стройки добавят 101 миллиард рублей — до 484 миллиардов. В 2018 году — на 18% — до 477,7 миллиардов рублей.
Львиная часть расходов приходится на программу «Развитие транспортной системы г. Москвы», в ближайшие годы на ее реализацию направят 1,27 триллиона рублей, это более 2/3 всей АИП, отмечает издание.
Больше половины этих средств пойдет на строительство метро — 654 миллиарда рублей. Вся программа развития столичного метро оценивается в 1,33 триллиона рублей, по ее завершении в 2020 году протяженность метрополитена должна увеличиться в 1,5 раза. С этого года власти планируют резко увеличить ввод метро (за 2011-2015 годах — 33 километра): в 2016 года — около 27 километров, в будущем — 25 километров, а в 2018 году — порядка 37 километров. Ежегодные расходы на метро при этом практически не изменятся, отмечается изданием.
Почти в 1,5 раза вырастут затраты на строительство автомобильных дорог. Например, если в действующей АИП на автодороги в 2017 году было заложено 99 миллиардов рублей, то в проекте — около 150 миллиардов, расходы в 2018 году предполагается увеличить со 110 миллиардов до 152 миллиардов рублей. На 2018 год придется пик строительства: власти планируют построить 158 километров, сейчас в среднем вводится 90-100 километров, пишет газета.
Увеличение АИП обусловлено в основном развитием новых территорий, объяснил газете заммэра Москвы Марат Хуснуллин. Это строительство дороги Солнцево — Бутово — Видное в районе ул. Поляны (Бутово), дороги в районах предполагаемого прохождения метро в новой Москве (Солнцево — Коммунарка), создание поперечных связей с выходом на Киевское шоссе в районе ул. Родниковой и Авиаторов. Общие инвестиции в развитие дорожной сети в новой Москве за четыре года составят 135,5 миллиарда рублей. В целом транспортная схема развития новых территорий предполагает строительство около 700 километров магистральных дорог, не считая районных, уточнил руководитель департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.
Добавится дорог и в старой Москве. В следующем году планируется начать строительство южного дублера Кутузовского проспекта от Аминьевского до Минского шоссе, сообщила изданию пресс-служба стройкомплекса Москвы со ссылкой на Хуснуллина. Город намеревался привлечь к проекту инвесторов, однако в итоге строить ее будут за счет средств столичного бюджета. По словам Хуснуллина, финансирование новой дороги утверждено, она уже проектируется. В АИП на эти цели заложено 11,4 миллиарда руб. Из крупных дорожных проектов это Северо-Западная и Северо-Восточная хорды (общая стоимость — 85 миллиардов и 108 миллиаров рублей соответственно), а также подъездные пути к территории ЗиЛа (38 миллиардов рублей).
Почти вдвое увеличатся расходы на строительство объектов здравоохранения — с 51 миллиарда до 95 миллиардов рублей. Часть из них выделяется, чтобы ускорить сроки ввода, уточнил газете сотрудник мэрии: больница в Коммунарке, две поликлиники в Щербинке и Птичном и т. д. В 2017-2018 гг. увеличится количество строящихся поликлиник: 11 на 5300 посещений в смену и восемь на 4890 соответственно. Для сравнения: в текущем году власти сдадут четыре поликлиники на 1100 посещений.
